Uudet Sany SKT 90 S kaivos dumpperi
Kiinnostuitko ilmoituksesta?
1/6
Merkki:
Sany
Malli:
SKT 90 S
Tyyppi:
kaivos dumpperi
Valmistusvuosi:
2023
Tilavuus:
35 m³
Kantavuus:
60000 kg
Nettopaino:
30000 kg
Bruttopaino:
90000 kg
Sijainti:
Ukraina m.Kyiv
Julkaistu:
22.4.2024
Machineryline ID:
UD33771
Kuvaus
Kokonaismitat:
8.967 m × 3.468 m × 3.26 m
Polttoainesäiliö:
500 l
Runko
Rungon mitat:
pituus - 6.323 m, leveys - 3.468 m
Työkalupakki:
Hakatappivetokoukku:
Moottori
Merkki:
Weichai Power WP12G460E310
Tyyppi:
linjassa
Teho:
530 HV (390 kW)
Polttoaine:
diesel
Turbo:
Välijäähdytin:
Tilavuus:
12.54 cm³
Sylinterien lukumäärä:
6
Euro:
Euro 5
Vaihdelaatikko
Merkki:
Fast FC6A250DPR
Tyyppi:
automaattinen
Vaihteet:
12
Akselit
Akselit:
3
Ohjaamo
Makuupaikka:
Tehostettu ohjaus:
Radiopuhelin:
Lämmitin:
Eberspächer
Turvatyyny:
Ajotietokone:
Ajonestolaite:
Ilmastointi:
Ilmaistuimet:
Istuimenlämmitin:
Autoradio:
Peilinlämmitin:
Vakionopeudensäädin (tempomat):
Ajopiirturi:
Kierroslukumittari:
Sähköikkunat:
Sähkökäyttöiset peilit:
Hälytysjärjestelmä:
Keskuslukitus:
Nopeuden rajoitinlaite:
Lisävalot:
Kattoikkuna:
Valokeilan säädin:
Äänitorvet:
Spoilerit:
Sumuvalot:
Häikäisysuoja:
Lisävarusteet
PTO:
Kunto
Kunto:
uusi
Asiakirjat
Lisätietoja
Väri:
oranssi, metallinen
Tärkeää
Tämä tarjous on ohjeellinen. Pyydä tarkemmat tiedot myyjältä.
Ostovinkkejä
Самосвал SKT90S, разработанный компанией Sany Heavy Equipment, объединили технологии «карьерного
самосвала с широким кузовом» и «классического карьерного самосвала» и произвел специальные
обновления для критически важных деталей, включая раму, подвеску, систему рулевого управления и кабину, чтобы предложить клиенту совершенно новый продукт для горнодобывающей промышленности с высокими экономическими показателями, высокой производительностью и высокой безопасн
ВЫСОКОПРОЧНАЯ РАМА
Совершенно новая конструкция рамы с низким напряжением и высокой прочностью эффективно предотвращает усталостное разрушение рамы и снижает общий уровень
напряжения на 51% по сравнению с конкурирующими продуктами.
ГИДРОПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА
Гидропневматическая технология подвески применяется для замены традиционной конструкции листовой рессоры, значительно улучшая срок службы и комфорт машины, решая проблему частой поломки листовых рессор передней подвески в промышленности и повышая посещаемость машины. Гидропневматическая подвеска обладает превосходными амортизирующими и демпфирующими характеристиками, что значительно улучшает нагрузку на раму и продлевает срок службы рамы.
АБСОЛЮТНО НОВЫЙ ВНЕШНИЙ ВИД
Абсолютно новое моделирование интерьера и экстерьера обеспечивает более полное ощущение полноты и улучшает визуальный эффект.
Герметичность кабины улучшена для достижения лучшей звукоизоляции и пыленепроницаемости. Разумное расположение человек-машина повышает комфорт работы.