Uudet VARZ NPS-2750P vilja puoliperävaunu

PDF
uudet VARZ NPS-2750P vilja puoliperävaunu
uudet VARZ НПС-2750П vilja puoliperävaunu
uudet VARZ НПС-2750П vilja puoliperävaunu kuva 2
uudet VARZ НПС-2750П vilja puoliperävaunu kuva 3
uudet VARZ НПС-2750П vilja puoliperävaunu kuva 4
uudet VARZ НПС-2750П vilja puoliperävaunu kuva 5
Kiinnostuitko ilmoituksesta?
1/5
PDF
43 000 €
Bruttohinta, ALV – 20%
35 833,33 €
Nettohinta
Ota yhteyttä myyjään
Merkki:  VARZ
Malli:  НПС-2750П
Tyyppi:  vilja puoliperävaunu
Valmistusvuosi:  2022
Tilavuus:  50 m³
Kantavuus:  30000 kg
Nettopaino:  11000 kg
Bruttopaino:  41000 kg
Sijainti:  Ukraina Verhnedneprovsk
Julkaistu:  yli 1 kuukausi
Autoline ID:  DP16155
Runko
Alusta:  teräs
Vararengas: 
Takaovet: 
Vararenkaanpidike: 
Akselit
Merkki:  BPW
Akselit:  3
Jousitus:  ilma/ilma
Renkaan koko:  385/65 R22.5
Renkaan kunto:  100 %
Jarrut:  sylinteri
Jarrut
EBS: 
Jarru akulla: 
Lisävarusteet
Pressu: 
Kunto
Kunto:  uusi
Takuu::  2 vuoden ajan
Lisätietoja
Väri:  syvänsininen

Lisätietoja — Uudet VARZ НПС-2750П vilja puoliperävaunu

Ukraina
Тип техники: Полуприцеп
Тип подвески: 3-х осная, пневматическая / рессорная
Тормозная система: KNORR-BREMSE (Германия)
Объем кузова, куб.м: 40; 50

Шасси

• Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения, соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий);

• Материал изготовления – высококачественная и высокопрочная сталь немецкого производства OVAKO (стандарт ISO 1726), а также отечественного производителя , сталь для сварных конструкций марки 09Г2С

Осевой агрегат

• Усиленный осевой агрегат (рассчитанный на нагрузку в 12 тонн) BPW/SAF (Германия), барабанные (дисковые) тормоза. Такие осевые агрегаты позволяют эксплуатировать полуприцеп без поломок и простоев даже при больших нагрузках;

• Подвеска – пневматическая или рессорная.

Колеса и шины

• Размер шин – 385/65R22.5;

• Количество запасных колес – 1.

Тормозная система

• Тормозная система KNORR-BREMSE (Германия) с EBS выполнено по двухпроводной схеме, которая обеспечивает одновременную подачу тормозного давления во все тормозные камеры и помогает существенно уменьшить длину тормозного пути;

• Два датчика АБС на одной оси;

• Тормозная система установлена в соответствие с Правилами ЕЭК ООН R 13-10.

Электрооборудование

• Электрооборудование от компании ERMAX (Австрия), которая является одним из лидеров на мировом рынке производителей светотехники для автомобилей;

• Электрическая система 24В. Светодиодное боковое освещение 2х7 и 1х15 с контактными разъемами, установленное в соответствие с Правилами ЕЭК ООН R 48-03;

Шкворень

• 2 дюйма;

Кузов

• Алюминиевый, объем кузова 50 куб.м.

Покраска

• Перед покраской все металлические поверхности полуприцепа подвергаются пескоструйной или дробеструйной обработке, что позволяет не только очистить их от продуктов коррозии или окалины, но и придать шероховатость, благодаря которой обеспечивается лучшее сцепление с наносимыми поверх материалами;

• На обработанную поверхность наносится два слоя грунта и два слоя устойчивой к повреждениям краски. Все используемые материалы выпускаются европейскими производителями и имеют высокое качество.

Преимущества нашей продукции

• Данный полуприцеп разработан специалистами нашей компании и не имеет импортных аналогов;

• Прочная, проверенная временем конструкция, которая способна выдерживать большие перегрузы. В частности, для изготовления рамы используется металл S690, который отличается высокими прочностными и эксплуатационными характеристиками;

• Для изготовления своей продукции мы используем только качественные и оригинальные комплектующие от лучших европейских производителей;

• Конструкция каждого полуприцепа тщательно прорабатывается инженерами нашей компании, что позволяет без проблем перевозить большинство крупногабаритных грузов;

• Вся наша продукция отличается высокими показателями надежности, а также простотой и удобством в эксплуатации;

• Круглосуточная сервисная поддержка и консультация наших специалистов. Наличие 12 сервисных станций на территории Украины;

• Специалисты нашей компании подберут оптимальную модель и комплектацию полуприцепа в зависимости от ваших потребностей и особенностей перевозимого груза;

• Стоимость нашей продукции на порядок ниже европейских аналогов и она более приспособлена к отечественным условиям эксплуатации.

• Опыт! Наша компания производит полуприцепы на протяжение 30 лет. Мы имеем большой опыт в проектировании и создании качественных полуприцепов, которые полностью

соответствуют всем необходимым стандартам и прекрасно зарекомендовали себя в условиях эксплуатации на отечественных дорогах.
ЦЯ МОДЕЛЬ ПІДЛЯГАЄ ДЕРЖАВНІЙ КОМПЕНСАЦІЇ 25%

Шасі

• Посилене шасі з двох поздовжніх лонжеронів двотаврового перетину, з'єднаних поперечними балками (для складних дорожніх умов)

• Матеріал виготовлення - високоякісна і високоміцна сталь німецького виробництва OVAKO (стандарт ISO 1 726), а також вітчізняного виробника сталь для зварних конструкцій марки 09Г2С

Агрегат осі

• Посилений осьовий агрегат (розрахований на навантаження в 12 тонн) BPW / SAF (Німеччина), барабанні (дискові) гальма. Такі осьові агрегати дозволяють експлуатувати напівпричіп без поломок і простоїв навіть при великих навантаженнях;

• Підвіска — пневматична або ресорна.

Колеса і шини

• Розмір шин – 385/65R22.5;

• Кількість запасних коліс – 1.

Гальмівна система

• Гальмівна система KNORR-BREMSE (Німеччина) з EBS, виконано по двопроводній схемі ,яка забезпечує одночасну подачу гальмівного тиску в усі гальмівні камери і допомагає істотно зменшити довжину гальмівного шляху;

• Два датчика ABS на одній осі;

• Гальмівна система встановлена ​​у відповідність з Правилами ЄЕК ООН R 13-10.

Електрообладнання

• Електрообладнання від компанії ERMAX (Австрія), яка є одним з лідерів на світовому ринку виробників світлотехніки для автомобілів;

• Електрична система 24В. Світлодіодне освітлення збоку 2х7 і 1х15 з контактними роз'ємами, встановлене у відповідність з Правилами ЄЕК ООН R 48-03;

Шкворінь

• 2 дюйма;

Кузов

• Металевий, 50 куб

Фарбування

• Перед фарбуванням всі металеві поверхні напівпричепа піддаються піскоструйній або дробеструйній обробці, що дозволяє не тільки очистити їх від продуктів корозії або окалини, а й надати шерохуватість, завдяки якій забезпечується краще зчеплення з нанесеними поверх матеріалами;

• На оброблену поверхню наноситься два шари грунту і два шари стійкою до пошкоджень фарби. Всі матеріали, випускаються європейськими виробниками і мають високу якість.

Переваги нашої продукції

• Даний напівпричіп розроблений фахівцями нашої компанії і не має імпортних аналогів;

• Міцна, перевірена часом конструкція, яка здатна витримувати великі перенавантаження. Зокрема, для виготовлення рами використовується метал S690, який відрізняється високими характеристиками міцності та експлуатаційними характеристиками;

• Для виготовлення своєї продукції ми використовуємо тільки якісні і оригінальні комплектуючі від кращих європейських виробників;

• Конструкція кожного напівпричепа ретельно опрацьовується інженерами нашої компанії, що дозволяє без проблем перевозити більшість великогабаритних вантажів;

• Вся наша продукція відрізняється високими показниками надійності, а також простотою і зручністю в експлуатації;

• Цілодобова сервісна підтримка і консультація наших фахівців. Наявність 12 сервісних станцій на території України;

• Фахівці нашої компанії підберуть оптимальну модель і комплектацію напівпричепа в залежності від ваших потреб і особливостей вантажу, що перевозиться;

• Вартість нашої продукції на порядок є нижчою за європейські аналоги і вона більш пристосована до вітчизняних умов експлуатації.

• Досвід! Наша компанія виробляє напівпричепи протягом 30 років. Ми маємо великий досвід в проектуванні і створенні якісних напівпричепів, які повністю відповідають всім необхідним стандартам і чудово зарекомендували себе в умовах експлуатації на вітчизняних дорогах.
Näytä koko kuvaus
Tärkeää
Tämä tarjous on ohjeellinen. Pyydä tarkemmat tiedot myyjältä.
Ostovinkkejä
Turvallisuusvinkkejä
Myytkö koneita tai ajoneuvoja?
Tee se meidän kanssamme!

Samankaltaiset ilmoitukset

Feber 49 800 € Vilja puoliperävaunu 2022 53 m³ Ukraina, Bila Tserkva