Autoline » Luettelo » Mercedes-Benz » Atego » Atego 818

Mercedes-Benz Atego 818

Määritelmät
Arvostelut
8
Hintatilastot
Myydyimmät tuotteet
Ilmoitukset
143
Mercedes-Benz Atego 818
143 ilmoitusta
4.2
8 arvostelua

Mercedes-Benz Atego 818 – tärkeimmät tekniset tiedot:

Autoline -ilmoitustietokannasta kerätyt tiedot
Moottorin teho
176,75 HV - 180 HV
Polttoaine
diesel
Kantavuus
1 855 kg - 2 665 kg
Tilavuus
23,48 m³ - 37,21 m³
Akselikokoonpano
4x2
Jousitus
jousi/ilma 53% jousi/jousi 22% ilma/ilma 22%
Ominaisuudet
Tekniset tiedot perustuvat myyjien ilmoituksissa annettuihin tietoihin. Tiedot voivat vaihdella saman mallin eri ilmoituksissa, joten esitämme tiedot vaihteluväleinä tai muunnelmina. Tarkista aina kyseessä olevan laitteen tekniset tiedot myyjältä.

Kuvaus

Kapasiteetti
15 55% 12 14% 17 12% 18 9%
Vetotyyppi
takaveto
Kantavuus
1 850 kg - 2 660 kg
Istuimia
2 - 3
Nettopaino
5 080 kg - 5 980 kg
Bruttopaino
7 490 kg

Runko

Sivuovi
26%
Takaovet
36%
Alumiiniset sivuseinät
11%

Moottori

Hiukkassuodatin
28%
Turbo
10%
Sylinterien lukumäärä
4 98% muut 2%
Moottorin tyyppi
linjassa
Polttoaine
diesel
Moottorin teho
176,75 HV - 180 HV
Venttiilit
4 - 24
Moottorin tilavuus
4 249 cm³ - 5 132 cm³
Akun kapasiteetti
195 kWh

Vaihdelaatikko

Vaihdelaatikon tyyppi
automaattinen 52% manuaalinen 47%

Akselit

Paripyörät
34%
Renkaan koko
215/75 R17.5 59% 235/75 R17.5 19% 225/75 R17.5 10%
Akselikokoonpano
4x2
Jousitus
jousi/ilma 53% jousi/jousi 22% ilma/ilma 21%
Akselin merkki
MERCEDES-BENZ
Jarrujen tyyppi
levy
Akselit
2

Jarrut

ABS
75%
EBS
18%
Intarder-hidastin
16%
Moottorijarru
43%

Ohjaamo ja mukavuus

Ajotietokone
28%
Sähkökäyttöiset peilit
49%
Häikäisysuoja
38%
Kattoikkuna
38%
Ilmaistuimet
28%
Peilinlämmitin
20%
Spoilerit
30%
Ajopiirturi
53%
Kierroslukumittari
22%
Vakionopeudensäädin (tempomat)
58%

Ohjaamo

Makuupaikka
0 87% 1 12% muut 1%
Ohjaamon tyyppi
ClassicSpace 74% Double cab -lava-auto 8% Comfort 7% Active Space 6%

Lisävalinnat

Ilmastointi
68%
Sähkökäyttöiset ikkunat
56%
Istuimenlämmitin
20%
Vararengas
12%
Säädettävät istuimet
10%
Ohjaustehostin
hydraulinen 74% EPS 26%
Istuimen asentomuisti
kuljettajan istuin 67% etuistuimet 33%
Sisäverhoilun materiaali
veluuri 64% kangas 36%
Ohjauspyörän säätö
korkeus 58% korkeus ja syvyys 42%
Istuimen tuuletus
etuistuimet

Multimedia

Autoradio
66%

Turvallisuusominaisuudet

Turvatyyny
25%
Tasauspyörästön lukitus
32%
Keskuslukitus
48%
Ajonestolaite
17%
Nopeuden rajoitinlaite
28%
ESP
35%
Kaistavahtijärjestelmä
12%

Pysäköinninavustusjärjestelmä

Peruutuskamera
19%

Optiikka

Sumuvalot
29%
Ajovalot
halogeeni

Lisälaite

Hakatappivetokoukku
35%
Työkalupakki
12%

Mercedes-Benz Atego 818-arvostelut

Lue kaikki arvostelut
Keskimääräinen Mercedes-Benz Atego 818-arvio
4.2
(!) Tärkeää: luokitus perustuu käyttäjien arvioihin ja arvosteluihin ja voi ilmentää subjektiivista käyttökokemusta
3.6
Hinta
4.4
Luotettavuus
4.1
Kunnossapito
4.6
Toiminta
4.0
Helppo käyttää
Lisää arvostelu
4.4
Umpikori kuorma-auto Mercedes-Benz Atego 818
2011 Vuosi
4.0 Hinta
4.0 Luotettavuus
4.0 Kunnossapito
5.0 Toiminta
5.0 Helppo käyttää
Automaattikäännös
I’ve driven a bunch of trucks in this range, but the Atego 818 kinda stands out for cabin layout. The visibility is solid, I never really have blind spots with that huge windshield. The interior is pretty comfortable, with everything laid out simple, nothing in the way. Getting in and out is easy, seat adjustment is decent too. Only thing is, kinda wish there was more storage for small things in the cab, I got paperwork all over the place sometimes. But overall, gets the job done for those long days.
4.2
Umpikori kuorma-auto Mercedes-Benz Atego 818
2013 Vuosi
4.0 Hinta
5.0 Luotettavuus
4.0 Kunnossapito
5.0 Toiminta
3.0 Helppo käyttää
Automaattikäännös
So, I’ve had the 818 at my job for the past year. What I like is the visibility from the cab - windows are big, I see everything I need. And the turning radius is tight, you can actually wiggle it around cramped yards without that much headache. It pulls decently, I mean, for an 8 tonner, it does ok even when loaded to the limit. On the downside, heating in the cab takes a bit to get going in winter, which sucks when you start early mornings. Haven’t had a breakdown so reliability’s good so far. Normal oil changes and checks haven’t been crazy expensive.
3.8
Umpikori kuorma-auto Mercedes-Benz Atego 818
2018 Vuosi
3.0 Hinta
4.0 Luotettavuus
4.0 Kunnossapito
4.0 Toiminta
4.0 Helppo käyttää
Automaattikäännös
Drove the 818 last year for a delivery gig. I got the 3-seat setup which is a plus when we had an extra person. The ABS and stuff like ASR come standard, which is good because sometimes you have to slam the brakes. Cabin build feels solid but the material isn’t fancy. It’s plain but it works. Not the quietest inside but not too loud to bother me. Radio and all that basic tech is there, nothing high-end. Price-wise, it’s a Mercedes, so not the cheapest out there for trucks. But it doesn’t eat fuel too fast, and I didn’t have any breakdowns. Transmission shifts smooth, clutch isn’t too stiff.
4.0
Umpikori kuorma-auto Mercedes-Benz Atego 818
2013 Vuosi
3.0 Hinta
4.0 Luotettavuus
4.0 Kunnossapito
5.0 Toiminta
4.0 Helppo käyttää
Automaattikäännös
Been driving the Atego 818 for a few months on my deliveries. The cab is pretty decent, not cramped at all - I still wish there was more storage for my stuff. The ride comfort is sort of hit and miss, like I don’t mind it most days but you get bumps here and there. Fuel economy's better than most of the trucks I’ve had, so that helps the wallet. The controls feel solid; gears slot in nice and the brakes do the job, which gives some peace of mind in city traffic. Bit on the pricey side if you look at it compared to some others. Maintenance hasn’t bitten me yet, but Mercedes stuff usually costs more, so you gotta be ready for that.
Lue lisää...
4.2
Umpikori kuorma-auto Mercedes-Benz Atego 818
2011 Vuosi
3.0 Hinta
5.0 Luotettavuus
5.0 Kunnossapito
4.0 Toiminta
4.0 Helppo käyttää
Automaattikäännös
Been hauling with this Atego 818 for about 2 years now. Engine’s pretty okay, it pulls well enough when loaded up near max. The 6-speed manual’s smooth, gear shifts are easier than on some older trucks I had. It tops out at 90 km/h, which is good for city and short highway runs, but sometimes wish it had a bit more power for hills. I got no complaints on reliability, just regular servicing so far. Didn't break down on me, which already makes it above some others. Price feels a bit steep for new, but you get what you pay for I guess.

Hintatilastot

Näytä Pienennä

Merkin Mercedes-Benz Atego 818 ajoneuvojen uusimmat myynti-ilmoitukset

Mercedes-Benz Atego 818 kuorma-autot