Huutokaupassa myytävät Renault PREMIUM koukkulava































































Jos päätät ostaa koneen alhaisella hinnalla, varmista, että olet yhteyksissä sen todellisen myyjän kanssa. Etsi mahdollisimman paljon tietoa koneen omistajasta. Yksi huijaustapa on esiintyä jonakin todellisena yrityksenä. Jos jokin asia epäilyttää sinua, ilmoita asiasta meille palautelomakkeen kautta, jotta voimme seurata asiaa.
Tarkista ennen kauppojen tekemistä useita myynti-ilmoituksia, jotta saat yleiskuvan kyseessä olevan koneen keskimääräisestä hinnasta. Jos valitsemasi ilmoituksen hinta on huomattavasti vastaavanlaisia ilmoituksia alhaisempi, harkitse kauppoja tarkkaan. Merkittävä hintaero voi viitata piileviin vikoihin tai myyjän vilpilliseen käytökseen.
Älä osta tuotetta, jonka hinta eroaa huomattavasti muiden samanlaisten tuotteiden hinnoista.
Älä suostu epäilyttäviin vaatimuksiin tai ennakkomaksuihin. Jos jokin kaupoissa epäilyttää sinua, kysy rohkeasti lisätietoja, pyydä koneesta lisää kuvia tai asiakirjoja, tarkista asiakirjojen aitous ja esitä kysymyksiä.
Tämä on petosten yleisin tyyppi. Myyjä saattaa pyytää sinua maksamaan tietynsuuruisen ennakkomaksun "varatakseen" koneen sinulle. Kun huijari on saanut rahat, hän katoaa, etkä enää kuule hänestä.
- Ennakkomaksu
- Älä tee ennakkomaksua ilman papereita, jotka vahvistavat rahansiirron, jos myyjä on ollut mielestäsi epäilyttävä viestintänne aikana.
- Siirto "omaisuudenhoitajan" tilille
- Tämän tulisi saada hälytyskellot soimaan: olet todennäköisesti tekemisissä huijarin kanssa.
- Siirto yritystilille, jonka haltijan nimi muistuttaa toisen yrityksen nimeä
- Huijarit saattavat yrittää esiintyä jonakin tunnettuna yrityksenä, jolloin yrityksen nimi on lähes sama kuin tunnetun yrityksen. Älä siirrä varoja, jos yrityksen nimi on epäilyttävä.
- Omien tietojen vaihtaminen oikealta yritykseltä tulevaan laskuun
- Varmista ennen maksamista, että laskun tiedot ovat oikein ja että ne viittaavaat kyseessä olevaan yritykseen.
Myyjän yhteydet




















Date et lieu de visite: RDV pris uniquement par mail
IMPORTANT: "VENTE EN L'ÉTAT"
Version: X
Dernier passage aux mines: 04/03/2026
Date du passage limiteur: 03/03/2026
En l'état
Equipé viabilité hivernale avec plaque SETRA (voir photo)
Possibilité utilisation des coupleurs hydrauliques (voir photo)
ce camion était utilisé avec une benne/grue
Fuite interne dans la coulisse du bras
Corrosion excessive plancher AVG (voir photo)
Corrosion excessive cabine coin ARG (voir photo)
Corrosion excessive bas de porte AVG (voir photo)
Rotule de direction AVG à changer
Pare choc AV détérioré (voir photos)
Coques des rétroviseurs rayées
Serrure porte AVG ferme mais ne verrouille pas
Habillage plancher détérioré (voir photo)
Assise siège chauffeur déchirée (voir photo)
Pas de roue de secours
Corrosion importante
de nombreuses bosses et rayures sont présentes de part et d'autre du véhicule (cabine
côté D
côté G
à l'AV
à l'AR...)
voir photos
De nombreuses tâches et usure à l'intérieur
Un extrait KBIS nous doit être fourni obligatoirement pour l'enchérisseur "professionnel" gagnant
Attention
le contrôle technique réalisé le 04/03/2026 est défavorable pour défaillances majeures et mineures
Une contre-visite doit être réalisée dans le délai d'un mois
soit avant le 03/04/2026 (voir les défaillances majeures et mineures dans le PV joint)
Attention
la dernière VGP date du 20/11/2025 : fuite interne hydraulique dans la coulisse du bras (voir PV joint)
Attention
le transporteur doit assurer matériellement le chargement et l'arrimage du véhicule si celui-ci est enlevé par porte char
Aucun chariot élévateur ou autre moyen ne sera mis à disposition pour effectuer des manipulations dangereuses sur le porte char