Uudet VARZ NPM 2514 avolava puoliperävaunu

PDF
uudet VARZ NPM 2514 avolava puoliperävaunu
uudet VARZ НПМ 2514 avolava puoliperävaunu
uudet VARZ НПМ 2514 avolava puoliperävaunu kuva 2
uudet VARZ НПМ 2514 avolava puoliperävaunu kuva 3
uudet VARZ НПМ 2514 avolava puoliperävaunu kuva 4
Kiinnostuitko ilmoituksesta?
1/4
PDF
Hinta:
pyynnöstä
Kysy hinnasta
Ota yhteyttä myyjään
Merkki: VARZ
Malli: НПМ 2514
Valmistusvuosi: 2025
Tilavuus: 21 m³
Kantavuus: 25 000 kg
Nettopaino: 7 000 kg
Bruttopaino: 32 000 kg
Sijainti: Ukraina Verhnedneprovsk8400 km sijainnistasi
Leasing on mahdollista
Luotolla osto on mahdollista
Julkaistu: eilen
Autoline ID: KP17639
Kuvaus
Viidennen pyörän korkeus: 1 200 mm
Runko
Rungon mitat: 13,6 m × 2,5 m × 0,6 m
Alusta: teräs
Vararengas
Työkalupakki
Vararenkaanpidike
Akselit
Merkki: BPW ECO
Akselit: 3
Jousitus: ilma/ilma
Renkaan koko: 385/65 R22.5
Renkaan kunto: 100 %
Jarrut: levy
Jarrut
ABS
EBS
Jarru akulla
Kunto
Kunto: uusi
Takuu:: 1 vuoden ajan
Lisätietoja
Väri: syvänsininen

Lisätietoja — Uudet VARZ НПМ 2514 avolava puoliperävaunu

Ukraina
Полуприцеп — платформа ВАРЗ - НПМ 2513 бортовой — модель транспортного средства, представляющая собой лучшее соотношение цены и качества, если Вы желаете получить эксклюзивное оборудование для эксплуатации его в дорожно-строительной, аграрной сферах и в лесном хозяйстве. Этот полуприцеп предназначен для перевозки строительных грузов, таких как: кирпич, металл, арматура, плитка и т.д. ВАРЗ предлагает модификации полуприцепа с высотой бортов до 1000 мм, что позволяет максимально рационально эксплуатировать его, учитывая то, что грузоподъемность в 26 тонн спокойно позволяет это. Данная конструкция оснащается платформой с откидными бортами, благодаря чему существенно расширяется степень доступности груза при выполнение погрузочно-разгрузочных работ. Этим объясняется востребованность грузовиков с таким полуприцепом при перевозке крупных конструкций, строительных материалов и т.д.

Технические характеристики:
Высота, мм: 1350
Ширина, мм: 2550
Длина, мм: 13600

Маcса:
Масса перевозимого груза, кг: 26000
Масса полуприцепа полная, кг: 32000
Масса снаряженного полуприцепа, кг: 6000

Тип техники: Полуприцеп
Тип подвески: 3-х осная, пневматическая / рессорная
Подвеска: BPW (Германия)
Тормозная система: KNORR-BREMSE (Германия)

Шасси
• Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения, соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий);
• Материал изготовления – высококачественная и высокопрочная сталь немецкого производства OVAKO (стандарт ISO 1726)

Осевой агрегат
• Осевой агрегат (рассчитанный на нагрузку в 9 тонн) BPW/SAF (Германия), барабанные (дисковые) тормоза. Такие осевые агрегаты позволяют эксплуатировать полуприцеп без поломок и простоев даже при больших нагрузках;
• Подвеска – пневматическая или рессорная.

Колеса и шины
• Размер шин –385/65 R22.5
• Количество запасных колес – 1.

Тормозная система
• Тормозная система KNORR-BREMSE (Германия) или WABCO (Германия), которая обеспечивает одновременную подачу тормозного давления во все тормозные камеры и помогает существенно уменьшить длину тормозного пути;
• Датчики ABS на двух осях;
• Тормозная система установлена в соответствие с Правилами ЕЭК ООН R 13-10.

Электрооборудование
• Электрооборудование от компании ERMAX (Австрия), которая является одним из лидеров на мировом рынке производителей светотехники для автомобилей;
• Электрическая система 24В. Светодиодное боковое освещение 2х7 и 1х15 с контактными разъемами, установленное в соответствие с Правилами ЕЭК ООН R 48-03;

Пол
• В качестве настила для платформы используется высокопрочная сталь толщиной 4мм или бакелитовая фанера

Борта
• Металлические или алюминиевые
• Высота борта 600, 800 или 1000 мм

Покраска
• Перед покраской все металлические поверхности полуприцепа подвергаются дробеструйной обработке, что позволяет не только очистить их от продуктов коррозии или окалины, но и придать шероховатость, благодаря которой обеспечивается лучшее сцепление с наносимыми поверх материалами;
• На обработанную поверхность наносится два слоя грунта и два слоя устойчивой к повреждениям краски. Все используемые материалы выпускаются европейскими производителями и имеют высокое качество.

Преимущества нашей продукции
• Данный прицеп разработан специалистами нашей компании и не имеет импортных аналогов;
• Для изготовления своей продукции мы используем только качественные и оригинальные комплектующие от лучших европейских производителей;
• Конструкция каждого полуприцепа тщательно прорабатывается инженерами нашей компании, что позволяет без проблем перевозить большинство крупногабаритных грузов;
• Вся наша продукция отличается высокими показателями надежности, а также простотой и удобством в эксплуатации;
• Круглосуточная сервисная поддержка и консультация наших специалистов. Наличие 12 сервисных станций на территории Украины;
• Специалисты нашей компании подберут оптимальную модель и комплектацию полуприцепа в зависимости от ваших потребностей и особенностей перевозимого груза;
• Стоимость нашей продукции на порядок ниже европейских аналогов и она более приспособлена к отечественным условиям эксплуатации.
• Опыт! Наша компания производит полуприцепы на протяжение 30 лет. Мы имеем большой опыт в проектировании и создании качественных полуприцепов, которые полностью соответствуют всем необходимым стандартам и прекрасно зарекомендовали себя в условиях эксплуатации на отечественных дорогах.
Опис: Напівпричіп - платформа ВАРЗ-НПМ 2513 бортовий

Шасі:
• Посилене шасі з двох поздовжніх лонжеронів двотаврового перетину, з'єднаних поперечними балками (для складних дорожніх умов)
• Матеріал виготовлення - високоякісна і високоміцна сталь німецького виробництва OVAKO (стандарт ISO 1 726)

Агрегат осі:
• Осьовий агрегат (розрахований на навантаження в 9 тонн) BPW / SAF (Німеччина), барабанні (дискові) гальма. Такі осьові агрегати дозволяють експлуатувати напівпричіп без поломок і простоїв навіть при великих навантаженнях;
• Підвіска — пневматична або ресорна.

Колеса і шини:
• Розмір шин – 385/65 R22.5;
• Кількість запасних коліс – 1.

Гальмівна система:
• Гальмівна система KNORR-BREMSE (Німеччина) або WABCO (Німеччина) , яка забезпечує одночасну подачу гальмівного тиску в усі гальмівні камери і допомагає істотно зменшити довжину гальмівного шляху;
• Гальмівна система встановлена ​​у відповідність з Правилами ЄЕК ООН R 13-10.

Електрообладнання:
• Електрообладнання від компанії ERMAX (Австрія), яка є одним з лідерів на світовому ринку виробників світлотехніки для автомобілів;
• Електрична система 24В. Світлодіодне освітлення збоку 2х7 і 1х15 з контактними роз'ємами, встановлене у відповідність з Правилами ЄЕК ООН R 48-03.

Шкворінь – 2 дюйма.

Підлога:
• В якості настила для платформи використовується високоміцна сталь товщиною 4 мм або бакелитовая фанера.

Фарбування:
• Перед фарбуванням всі металеві поверхні напівпричепа піддаються піскоструйній або дробеструйній обробці, що дозволяє не тільки очистити їх від продуктів корозії або окалини, а й надати шерохуватість, завдяки якій забезпечується краще зчеплення з нанесеними поверх матеріалами;
• На оброблену поверхню наноситься два шари грунту і два шари стійкою до пошкоджень фарби. Всі матеріали, випускаються європейськими виробниками і мають високу якість.

Переваги нашої продукції:
• Даний причіп розроблений фахівцями нашої компанії і не має імпортних аналогів;
• Для виготовлення своєї продукції ми використовуємо тільки якісні і оригінальні комплектуючі від кращих європейських виробників;
• Конструкція кожного напівпричепа ретельно опрацьовується інженерами нашої компанії, що дозволяє без проблем перевозити більшість великогабаритних вантажів;
• Вся наша продукція відрізняється високими показниками надійності, а також простотою і зручністю в експлуатації;
• Цілодобова сервісна підтримка і консультація наших фахівців. Наявність 12 сервісних станцій на території України;
• Фахівці нашої компанії підберуть оптимальну модель і комплектацію напівпричепа в залежності від ваших потреб і особливостей вантажу, що перевозиться;
• Вартість нашої продукції на порядок є нижчою за європейські аналоги і вона більш пристосована до вітчизняних умов експлуатації;
• Досвід! Наша компанія виробляє напівпричепи протягом 30 років. Ми маємо великий досвід в проектуванні і створенні якісних напівпричепів, які повністю відповідають всім необхідним стандартам і чудово зарекомендували себе в умовах експлуатації на вітчизняних дорогах.
Tärkeää
Tämä tarjous on ohjeellinen. Pyydä tarkemmat tiedot myyjältä.
Ostovinkkejä
Turvallisuusvinkkejä
PDF
Myytkö koneita tai ajoneuvoja?
Tee se meidän kanssamme!
Samankaltaiset ilmoitukset
uudet Scorpion Trailer HKM 3 В НАЯВНОСТІ. avolava puoliperävaunu uudet Scorpion Trailer HKM 3 В НАЯВНОСТІ. avolava puoliperävaunu
2
44 000 $ ≈ 42 400 €
2022
Kantav. 39 kg Akselit 3
Ukraina, Chernivtsi
Ota yhteyttä myyjään
42 000 $ ≈ 40 470 €
2023
Kantav. 40 000 kg Akselit 3
Ukraina, Chernivtsi
Ota yhteyttä myyjään
uudet MAZ 938020 avolava puoliperävaunu
1
Hinta pyynnöstä
2020
Ukraina, Kyiv
Ota yhteyttä myyjään
Hinta pyynnöstä
2025
Jousitus ilma/ilma Nettopaino 5 740 kg Akselit 3
Viro, Maardu
Ota yhteyttä myyjään
Hinta pyynnöstä
2025
Kantav. 60 000 kg Jousitus jousi/ilma Nettopaino 7 000 kg Akselit 3
Turkki, Konya
Ota yhteyttä myyjään
1 500 $ ≈ 1 446 €
1998
Ukraina, s. Vuzlove
Ota yhteyttä myyjään
9 800 $ ≈ 9 444 €
2022
200 000 km
Kantav. 40 000 kg Jousitus jousi/ilma Nettopaino 7 100 kg Akselit 3 Viidennen pyörän korkeus 1 085 mm
Kiina, Jinan
Ota yhteyttä myyjään
26 000 $ ≈ 25 060 €
2024
Kantav. 50 000 kg Jousitus jousi/ilma Nettopaino 7 000 kg Akselit 3
Turkki, Konya
Ota yhteyttä myyjään
Hinta pyynnöstä
2022
Kantav. 42 000 kg Jousitus ilma/ilma Nettopaino 6 500 kg Akselit 3 Viidennen pyörän korkeus 1 250 mm
Turkki, Konya
Ota yhteyttä myyjään
28 500 € Netto
2025
Kantav. 50 000 kg Jousitus jousi/ilma Nettopaino 7 500 kg Akselit 3
Turkki, Konya
Ota yhteyttä myyjään
Hinta pyynnöstä
2025
Jousitus ilma/ilma Akselit 3
Turkki, Karatay / Konya
Ota yhteyttä myyjään