IVECO Eurocargo ML 80 E 18 Kipper kippiauto
Gistel (West-Vlaanderen)6418 km to "United States/Columbus"
Jos päätät ostaa koneen alhaisella hinnalla, varmista, että olet yhteyksissä sen todellisen myyjän kanssa. Etsi mahdollisimman paljon tietoa koneen omistajasta. Yksi huijaustapa on esiintyä jonakin todellisena yrityksenä. Jos jokin asia epäilyttää sinua, ilmoita asiasta meille palautelomakkeen kautta, jotta voimme seurata asiaa.
Tarkista ennen kauppojen tekemistä useita myynti-ilmoituksia, jotta saat yleiskuvan kyseessä olevan koneen keskimääräisestä hinnasta. Jos valitsemasi ilmoituksen hinta on huomattavasti vastaavanlaisia ilmoituksia alhaisempi, harkitse kauppoja tarkkaan. Merkittävä hintaero voi viitata piileviin vikoihin tai myyjän vilpilliseen käytökseen.
Älä osta tuotetta, jonka hinta eroaa huomattavasti muiden samanlaisten tuotteiden hinnoista.
Älä suostu epäilyttäviin vaatimuksiin tai ennakkomaksuihin. Jos jokin kaupoissa epäilyttää sinua, kysy rohkeasti lisätietoja, pyydä koneesta lisää kuvia tai asiakirjoja, tarkista asiakirjojen aitous ja esitä kysymyksiä.
Tämä on petosten yleisin tyyppi. Myyjä saattaa pyytää sinua maksamaan tietynsuuruisen ennakkomaksun "varatakseen" koneen sinulle. Kun huijari on saanut rahat, hän katoaa, etkä enää kuule hänestä.
- Ennakkomaksu
- Älä tee ennakkomaksua ilman papereita, jotka vahvistavat rahansiirron, jos myyjä on ollut mielestäsi epäilyttävä viestintänne aikana.
- Siirto "omaisuudenhoitajan" tilille
- Tämän tulisi saada hälytyskellot soimaan: olet todennäköisesti tekemisissä huijarin kanssa.
- Siirto yritystilille, jonka haltijan nimi muistuttaa toisen yrityksen nimeä
- Huijarit saattavat yrittää esiintyä jonakin tunnettuna yrityksenä, jolloin yrityksen nimi on lähes sama kuin tunnetun yrityksen. Älä siirrä varoja, jos yrityksen nimi on epäilyttävä.
- Omien tietojen vaihtaminen oikealta yritykseltä tulevaan laskuun
- Varmista ennen maksamista, että laskun tiedot ovat oikein ja että ne viittaavaat kyseessä olevaan yritykseen.
Myyjän yhteydet
+32 475 76 ...
Näytä
+32 475 76 01 14
+32 59 27 ...
Näytä
+32 59 27 77 09
Belgia 
2 200 kg
Belgia, Gistel (West-Vlaanderen)
7 400 kg
Belgia, Handzame
5 680 kg
Belgia, Handzame
18 000 kg
Belgia, Meer - Hoogstraten
8 420 kg
Belgia, Bree
Belgia, Wingene
9 080 kg
Belgia, Harchies
12 380 kg
Alankomaat, Hoogerheide
2 340 kg
Puola, Nowy Sącz
13 000 kg
Belgia, Bree
16 179 kg
Belgia, Handzame
13 180 kg
Belgia, Bree
Belgia, Wingene
Puola, Kamionka Wielka
Belgia, Handzame
9 387 kg
Belgia, Handzame
14 235 kg
Belgia, Bree
2 515 kg
Norja
- Liitäntä
- Moottorin jarru
- Coupling
- Double passenger seat
- Elec. windows
- Engine Brake
- Leaf spring suspension
- PTO Hydraulics
= Remarks =
VEKO tipper with sideboards and double acting rear doors (turning and pivoting) - central piston working on electro tipping unit (NO PTO)
Toolbox between cab and tipper 68cm long x 80cm high
Tent above tipper
= More information =
General information
Cab: day
Transmission
Transmission: ZF, 6 gears, Manual gearbox
Axle configuration
Tyre size: 215/75r17.5
Front axle: Max. axle load: 3400 kg; Steering; Tyre profile left: 70%; Tyre profile right: 70%
Rear axle: Max. axle load: 5800 kg; Tyre profile left inner: 80%; Tyre profile left outer: 80%; Tyre profile right outer: 80%; Tyre profile right outer: 80%
Functional
Make of bodywork: VEKO Kipper - Benne - Tipper
Pump: Yes
Condition
General condition: good
Technical condition: very good
Visual appearance: good
Additional information
Please contact Frederik Viaene for more information
- Спирачка на двигателя
- Съединение
- Odpružení listovými pružinami
- Připojení
- Blattfederung
- Doppel Beifahrer sitz
- Elek. Fensterheber
- Motorbremse
- PTO Hydraulik
- Zugmaul
= Anmerkungen =
VEKO Kipper mit bordwande und doppel arbeitende hintentüren (klappen und drehen), zentralpiston mit elektro kipventil (Ohne PTO)
Materialkoffer zwischen Haus und Kipper 68cm lang x 80cm hoch
Planen uber Kipper
= Weitere Informationen =
Allgemeine Informationen
Kabine: Tag
Getriebe
Getriebe: ZF, 6 Gänge, Schaltgetriebe
Achskonfiguration
Refenmaß: 215/75r17.5
Vorderachse: Max. Achslast: 3400 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 70%; Reifen Profil rechts: 70%
Hinterachse: Max. Achslast: 5800 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 80%; Reifen Profil links außen: 80%; Reifen Profil rechts innerhalb: 80%; Reifen Profil rechts außen: 80%
Funktionell
Marke des Aufbaus: VEKO Kipper - Benne - Tipper
Pumpe: Ja
Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: gut
Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Frederik Viaene, um weitere Informationen zu erhalten.
- Bladaffjedring
- Kobling
- Motorbremse
= Yderligere oplysninger =
Generelle oplysninger
Førerhus: day cab
Transmission
Transmission: ZF, 6 gear, Manuel gearkasse
Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 215/75r17.5
Foraksel: Maks. akselbelastning: 3400 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 70%; Dækprofil højre: 70%
Bagaksel: Maks. akselbelastning: 5800 kg; Dækprofil venstre indvendige: 80%; Dækprofil venstre udvendige: 80%; Dækprofil højre udvendige: 80%; Dækprofil højre udvendige: 80%
Funktionelle
Karosserifabrikat: VEKO Kipper - Benne - Tipper
Pumpe: Ja
Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: god
Yderligere oplysninger
Kontakt Frederik Viaene for yderligere oplysninger
- Κοτσαδόρος
- Φρένο κινητήρα
- Freno motor
- horquilla
- Suspensión
= Comentarios =
Volquete VEKO con cartolas et puerta atras doble foncion (bascular y abrir) - piston central alimentado para bomba electrica (sin PTO)
Caja de arramientos entre cabina y volquete, 68cm largo x 80cm alto
Lona ariba de basculante
= Más información =
Información general
Cabina: día
Transmisión
Transmisión: ZF, 6 marchas, Cambio manual
Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 215/75r17.5
Eje delantero: Carga máxima del eje: 3400 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 70%; Dibujo del neumático derecha: 70%
Eje trasero: Carga máxima del eje: 5800 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 80%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 80%; Dibujo del neumático derecha exterior: 80%; Dibujo del neumático derecha exterior: 80%
Funcional
Marca carrocería: VEKO Kipper - Benne - Tipper
Bomba: Sí
Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: bueno
Información complementaria
Póngase en contacto con Frederik Viaene para obtener más información.
- Attraper taupe
- Frein Moteur
- PTO Hydraulique
- Siege double passager
- Suspension de feuille
- Vitres élec.
= Remarques =
Benne VEKO avec ridelles et porte arrière double fonction (basculant et pivotant) - Piston centrale alimenté par pompe electrique (pas de PTO)
Coffre outillage entre cabine et benne, 68cm long x 80cm haut
Bache au dessus du benne
= Plus d'informations =
Informations générales
Cabine: jour
Transmission
Transmission: ZF, 6 vitesses, Commande manuelle
Configuration essieu
Dimension des pneus: 215/75r17.5
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 3400 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 70%
Essieu arrière: Charge maximale sur essieu: 5800 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 80%; Sculptures des pneus gauche externe: 80%; Sculptures des pneus droit externe: 80%; Sculptures des pneus droit externe: 80%
Pratique
Marque de construction: VEKO Kipper - Benne - Tipper
Pompe: Oui
Condition
État général: bon
État technique: très bon
État optique: bon
Informations complémentaires
Veuillez contacter Frederik Viaene pour plus d'informations
- Spojnica
- Csatlakoztatás
- Motorfék
- Rugós felfüggesztés
= További információk =
Általános információk
Kabin: nap
Sebességváltó
Sebességváltó: ZF, 6 fogaskerekek, Kézi
Tengelykonfiguráció
Gumiabroncs mérete: 215/75r17.5
Első tengely: Maximális tengelyterhelés: 3400 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 70%; Gumiabroncs profilja jobbra: 70%
Hátsó tengely: Maximális tengelyterhelés: 5800 kg; Gumiabroncs profilja belül balra: 80%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 80%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 80%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 80%
Funkcionális
Karosszéria gyártmánya: VEKO Kipper - Benne - Tipper
Szivattyú: Igen
Állam
Általános állapot: jó
Műszaki állapot: nagyon jó
Optikai állapot: jó
További információk
További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Frederik Viaene-vel
- Raccordo
- Sospensione balestra
- Bladvering
- Dubbele bijrijderstoel
- Elek. ramen
- Motorrem
- PTO Hydrauliek
- Vangmuil
= Bijzonderheden =
VEKO kipper met zijborden en dubbelwerkende achterdeur, centrale piston met elektro kipventiel (zonder PTO)
Materiaalkoffer tussen cabine en kipper 68cm lang x 80cm hoog
Huif boven kipper
= Meer informatie =
Algemene informatie
Cabine: dag
Transmissie
Transmissie: ZF, 6 versnellingen, Handgeschakeld
Asconfiguratie
Bandenmaat: 215/75r17.5
Vooras: Max. aslast: 3400 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 70%; Bandenprofiel rechts: 70%
Achteras: Max. aslast: 5800 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 80%; Bandenprofiel linksbuiten: 80%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 80%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 80%
Functioneel
Merk opbouw: VEKO Kipper - Benne - Tipper
Pomp: Ja
Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: goed
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Frederik Viaene
- Kobling
- Motorbrems
- Hamulec silnikowy
- Resory
- Sprzęg
= Więcej informacji =
Informacje ogólne
Kabina: dzienna
Skrzynia biegów
Pędnia: ZF, 6 biegi, Manualna skrzynia biegów
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 215/75r17.5
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 3400 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 70%; Profil opon prawa: 70%
Oś tylna: Maksymalny nacisk na oś: 5800 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 80%; Profil opon lewa zewnętrzna: 80%; Profil opon prawa zewnętrzna: 80%; Profil opon prawa zewnętrzna: 80%
Funkcjonalność
Marka konstrukcji: VEKO Kipper - Benne - Tipper
Pompa: Tak
Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: dobrze
Informacje dodatkowe
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Frederik Viaene
- Acoplamento
- Suspensão de molas
- Travão de motor
= Mais informações =
Informações gerais
Cabina: dia
Transmissão
Transmissão: ZF, 6 velocidades, Caixa de velocidades manual
Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 215/75r17.5
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 3400 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 70%; Perfil do pneu direita: 70%
Eixo traseiro: Máx carga por eixo: 5800 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 80%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 80%; Perfil do pneu exterior direito: 80%; Perfil do pneu exterior direito: 80%
Funcional
Marca da carroçaria: VEKO Kipper - Benne - Tipper
Bomba: Sim
Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: bom
Informações adicionais
Contacte Frederik Viaene para obter mais informações
- Frână de motor
- Suspensie pe arcuri
- Рессорная подвеска
- Сцепление
- Тормоз двигателя
= Дополнительная информация =
Общая информация
Кабина: кабина без спального места (day)
Трансмиссия
Трансмиссия: ZF, 6 передачи, Механическая коробка передач
Конфигурация осей
Размер шин: 215/75r17.5
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 3400 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 70%; Профиль шин справа: 70%
Задний мост: Макс. нагрузка на ось: 5800 kg; Профиль шин левое внутреннее: 80%; Профиль шин левое внешнее: 80%; Профиль шин правое внешнее: 80%; Профиль шин правое внешнее: 80%
Функциональность
Марка кузова: VEKO Kipper - Benne - Tipper
Насос: Да
Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: хорошее
Дополнительная информация
Свяжитесь с Frederik Viaene для получения дополнительной информации
- Odpruženie listovými pružinami
- Spojka
- Bladfjäder
- Koppling
- Motorbroms
= Ytterligare information =
Allmän information
Hytt: dag
Transmission
Transmission: ZF, 6 växlar, Manuell
Konfiguration av axlar
Däckets storlek: 215/75r17.5
Framaxel: Max. axellast: 3400 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 70%; Däckprofil rätt: 70%
Bakaxel: Max. axellast: 5800 kg; Däckprofil inuti vänster: 80%; Däckprofil lämnades utanför: 80%; Däckprofil innanför höger: 80%; Däckprofil utanför höger: 80%
Funktionell
Fabrikat av karosseri: VEKO Kipper - Benne - Tipper
Pump: Ja
Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: mycket bra
Optiskt tillstånd: bra
Ytterligare information
Kontakta Frederik Viaene för mer information
- Motor freni
- Yaprak yaylı süspansiyon