SLP 3-8200-KS BOX L=6100 mm kippiperävaunu
Lääne-Harju vald7134 km to "United States/Columbus"
Jos päätät ostaa koneen alhaisella hinnalla, varmista, että olet yhteyksissä sen todellisen myyjän kanssa. Etsi mahdollisimman paljon tietoa koneen omistajasta. Yksi huijaustapa on esiintyä jonakin todellisena yrityksenä. Jos jokin asia epäilyttää sinua, ilmoita asiasta meille palautelomakkeen kautta, jotta voimme seurata asiaa.
Tarkista ennen kauppojen tekemistä useita myynti-ilmoituksia, jotta saat yleiskuvan kyseessä olevan koneen keskimääräisestä hinnasta. Jos valitsemasi ilmoituksen hinta on huomattavasti vastaavanlaisia ilmoituksia alhaisempi, harkitse kauppoja tarkkaan. Merkittävä hintaero voi viitata piileviin vikoihin tai myyjän vilpilliseen käytökseen.
Älä osta tuotetta, jonka hinta eroaa huomattavasti muiden samanlaisten tuotteiden hinnoista.
Älä suostu epäilyttäviin vaatimuksiin tai ennakkomaksuihin. Jos jokin kaupoissa epäilyttää sinua, kysy rohkeasti lisätietoja, pyydä koneesta lisää kuvia tai asiakirjoja, tarkista asiakirjojen aitous ja esitä kysymyksiä.
Tämä on petosten yleisin tyyppi. Myyjä saattaa pyytää sinua maksamaan tietynsuuruisen ennakkomaksun "varatakseen" koneen sinulle. Kun huijari on saanut rahat, hän katoaa, etkä enää kuule hänestä.
- Ennakkomaksu
- Älä tee ennakkomaksua ilman papereita, jotka vahvistavat rahansiirron, jos myyjä on ollut mielestäsi epäilyttävä viestintänne aikana.
- Siirto "omaisuudenhoitajan" tilille
- Tämän tulisi saada hälytyskellot soimaan: olet todennäköisesti tekemisissä huijarin kanssa.
- Siirto yritystilille, jonka haltijan nimi muistuttaa toisen yrityksen nimeä
- Huijarit saattavat yrittää esiintyä jonakin tunnettuna yrityksenä, jolloin yrityksen nimi on lähes sama kuin tunnetun yrityksen. Älä siirrä varoja, jos yrityksen nimi on epäilyttävä.
- Omien tietojen vaihtaminen oikealta yritykseltä tulevaan laskuun
- Varmista ennen maksamista, että laskun tiedot ovat oikein ja että ne viittaavaat kyseessä olevaan yritykseen.
Myyjän yhteydet
Sales Representative
+372 5671...
Näytä
+372 5671 1195
Sales Representative
+372 5621...
Näytä
+372 5621 9812
Sales Representative
+372 5630...
Näytä
+372 5630 0453
Sales Representative
+372 5679...
Näytä
+372 5679 2796
Viro 
Latvia, Latvija
16 500 kg
Nettopaino
4 700 kg
Viro, Maardu
13 500 kg
Nettopaino
3 900 kg
Viro, Maardu
7 320 kg
Nettopaino
10 500 kg
Saksa, Schwebheim
22 300 kg
Nettopaino
7 700 kg
Viro, Sauga vald
5 300 kg
Viro, Maardu
16 400 kg
Nettopaino
5 600 kg
Puola, Sicienko
20 950 kg
Nettopaino
9 050 kg
Viro, Lääne-Harju Vald
22 540 kg
Viro, Tartumaa
14 960 kg
Nettopaino
5 040 kg
Viro, Lääne-Harju Vald
10 750 kg
Saksa, Bovenden
14 500 kg
Viro, Lohkva küla
10 500 kg
Nettopaino
2 900 kg
Viro, Maardu
10 500 kg
Nettopaino
2 900 kg
Viro, Maardu
42 530 kg
Nettopaino
8 470 kg
Viro, Lääne-Harju Vald
19 900 kg
Nettopaino
5 100 kg
Alankomaat, Groot-Ammers
22 400 kg
Nettopaino
7 600 kg
Viro, Lääne-Harju Vald
Romania, Gataia, Jud. Timis
13 490 kg
Nettopaino
4 510 kg
Tšekki, LHOTA POD LIBČANY
Středová náprava: Zavěšení: listové odpružení
Zadní náprava: Zavěšení: listové odpružení
Mittenachse: Federung: Blattfederung
Hinterachse: Federung: Blattfederung
Midterste aksel: Affjedring: bladaffjedring
Bagaksel: Affjedring: bladaffjedring
Brand: SLP
Model: 3-8200-KS
Structure: tipper ( box L=6100 / W=2099 / H=1514 mm )
Year: 10.2011
Suspension: air / steel / steel+air
Brakes: disc
Dimensions: L/W: 12150 mm / 2500mm
Masses: full/empty: 30000 kg / 8910 kg
= More information =
Front axle: Suspension: air suspension
Middle axle: Suspension: leaf suspension
Rear axle: Suspension: leaf suspension
Please contact Andrei Somov or Deniss Urmaker for more information
Eje central: Suspensión: suspensión de ballestas
Eje trasero: Suspensión: suspensión de ballestas
Essieu central: Suspension: suspension à lames
Essieu arrière: Suspension: suspension à lames
Középső tengely: Felfüggesztés: laprugózás
Hátsó tengely: Felfüggesztés: laprugózás
Asse centrale: Sospensione: sospensione a balestra
Asse posteriore: Sospensione: sospensione a balestra
Middenas: Vering: bladvering
Achteras: Vering: bladvering
Oś środkowa: Zawieszenie: zawieszenie piórowe
Oś tylna: Zawieszenie: zawieszenie piórowe
Eixo intermédio: Suspensão: suspensão de molas
Eixo traseiro: Suspensão: suspensão de molas
Средний мост: Подвеска: рессорная подвеска
Задний мост: Подвеска: рессорная подвеска
Свяжитесь с Andrei Somov или Deniss Urmaker для получения дополнительной информации
Stredová náprava: Zavesenie: listové odpruženie
Zadná náprava: Zavesenie: listové odpruženie
Centralaxel: Fjädring: bladfjädring
Bakaxel: Fjädring: bladfjädring