Uudet Tirkon TIRKON 2025 HALF PIPE TIPPER TRAILER NEW MODEL DIRECTLY FROM MA kippipuoliperävaunu















Jos päätät ostaa koneen alhaisella hinnalla, varmista, että olet yhteyksissä sen todellisen myyjän kanssa. Etsi mahdollisimman paljon tietoa koneen omistajasta. Yksi huijaustapa on esiintyä jonakin todellisena yrityksenä. Jos jokin asia epäilyttää sinua, ilmoita asiasta meille palautelomakkeen kautta, jotta voimme seurata asiaa.
Tarkista ennen kauppojen tekemistä useita myynti-ilmoituksia, jotta saat yleiskuvan kyseessä olevan koneen keskimääräisestä hinnasta. Jos valitsemasi ilmoituksen hinta on huomattavasti vastaavanlaisia ilmoituksia alhaisempi, harkitse kauppoja tarkkaan. Merkittävä hintaero voi viitata piileviin vikoihin tai myyjän vilpilliseen käytökseen.
Älä osta tuotetta, jonka hinta eroaa huomattavasti muiden samanlaisten tuotteiden hinnoista.
Älä suostu epäilyttäviin vaatimuksiin tai ennakkomaksuihin. Jos jokin kaupoissa epäilyttää sinua, kysy rohkeasti lisätietoja, pyydä koneesta lisää kuvia tai asiakirjoja, tarkista asiakirjojen aitous ja esitä kysymyksiä.
Tämä on petosten yleisin tyyppi. Myyjä saattaa pyytää sinua maksamaan tietynsuuruisen ennakkomaksun "varatakseen" koneen sinulle. Kun huijari on saanut rahat, hän katoaa, etkä enää kuule hänestä.
- Ennakkomaksu
- Älä tee ennakkomaksua ilman papereita, jotka vahvistavat rahansiirron, jos myyjä on ollut mielestäsi epäilyttävä viestintänne aikana.
- Siirto "omaisuudenhoitajan" tilille
- Tämän tulisi saada hälytyskellot soimaan: olet todennäköisesti tekemisissä huijarin kanssa.
- Siirto yritystilille, jonka haltijan nimi muistuttaa toisen yrityksen nimeä
- Huijarit saattavat yrittää esiintyä jonakin tunnettuna yrityksenä, jolloin yrityksen nimi on lähes sama kuin tunnetun yrityksen. Älä siirrä varoja, jos yrityksen nimi on epäilyttävä.
- Omien tietojen vaihtaminen oikealta yritykseltä tulevaan laskuun
- Varmista ennen maksamista, että laskun tiedot ovat oikein ja että ne viittaavaat kyseessä olevaan yritykseen.
Myyjän yhteydet




















- HARDOX 450, DOMEKS MC700 and ST- 52 are made of abrasion and impact resistant sheet steel.
- The back cover is adjustable from top to bottom with adjustable nail shafts.
- The body has a reinforced chassis at the bottom,
- There are plastic wedges to prevent noise wear to the points that come into contact with the chassis.
AXLES: Tipper semi trailer has 3 axle each has 9 - 12 - 14 - 16 tones loading capacity, drum brake, air suspension,
HYDRAULIC: Hydraulic cylinder will be 5700 stork 5 stage heavy type with the capacity 45 ton.
BRAKE SYSTEMS: Double line air brake system WABCO / KNORR BREMSE EBS brake system
CHASSIS: Two longitudinal Chassis and Cross Members, Made with ST 52 Steel Sheet iron.
KING PIN: 2 ” removable king pin or 3½” king pin in accordance to 94 / 20 EC regulations
LANDING LEGS: 24 Ton loading capacity landing leg. Double speed, telescopic landing leg.
TIRES:385/ 65R 22,5 or 12.00 R 22,5 tires and rim
REAR BUMPER: Fixed rear protective buffer in accordance to 70 / 221 EEC.
ELECTRIC SYSTEM: 24 Volt Electric System, Electrical Equipment in accordance to 76/756
EEC regulations, in conformity with ISO 12098, having 15 poles or 2×7 poles connected to the vehicle’s front panel.
PAINT: After sand - blasting, double line epoxy coat and double line paint in requested colour is applied.
ACCESSORIES: Wheel chock and holder, side protection, toolbox, water tanks.
Рама: Рама сварена при помощи роботизированной технологии сварки из специальной стали ST 52 и листов.
Кузов: В зависимости от груза выполняется в полукруглом и прямоугольном сечении. В качестве материала применяются St 52, Hardox.
Тормозная система: Тормозная система полуприцепа разработана в соответствии с европейскими стандартами. WABCO / KNORR
Опорное устройство : механическим приводом, с односторонним управлением справа.
Шины: 385 / 65 R 22,5 Марка : Имеющийся в наличии Количество : 6+1
– Размеры : 22,5 Марка : Стальные диски Количество : 6+1
Шкворень : Опорная плита сцепки с 2-дюймовым сменным шкворнем по стандарту SAE согласно 94/20/EC
Боковые защитники: Боковые защитные устройства согласно стандартам 89/297/ EEC и ECE R73(Алюминиевый профиль)
Электрическая система: Напряжение бортовой сети 24 В согласно стандартам ЕЭК R48 и 76/756/EEC. Многокамерные задние осветительные фонари с интегрированным треугольным отражателем. Освещение номерного знака, габаритные огни (белые спереди и красные сзади), боковые огни и задние выносные габаритные огни. 7-полюсные штепсельные разъемы подключения согласно стандартам DIN ISO 3731, DIN ISO 1185, 2 штуки, и 15-полюсный штепсельный разъем подключения согласно стандарту DIN ISO 12098.
Покраска : Oбработка поверхности специальными веществами для покраски. Наносится два слоя эпоксидной грунтовки.Наносится слой Акриловой краски. Процесс покраски проходит в сушилке под температурой 45 C- 60
Крышки: Задний борт может быть спроектирован для открывания гидравликой или механикой
Гидроподъемник: 5тиступенчатый, с местным или импортным гидроцилиндром. В виде опции предлагаются горизонтальные антиопрокидывательные цилиндры