Turbos Hoet TURBO'S KIPPER - 3 AXLE BPW + LIFTING AXLE + FULL ALU kippipuoliperävaunu
Kiinnostuitko ilmoituksesta?
1/10
6 950 €
Nettohinta
Merkki:
Turbos Hoet
Malli:
TURBO'S KIPPER - 3 AXLE BPW + LIFTING AXLE + FULL ALU
Tyyppi:
kippipuoliperävaunu
Valmistusvuosi:
2007-11
Ensimmäinen rekisteröinti:
2007-11
Kantavuus:
33 180 kg
Nettopaino:
5 820 kg
Bruttopaino:
39 000 kg
Sijainti:
Alankomaat
Groot-Ammers6498 km to "United States/Columbus"
Groot-Ammers6498 km to "United States/Columbus"
Myyjän varastotunnus:
TH204741-2
Julkaistu:
11.11.2025
Kuvaus
Kokonaismitat:
7,3 m × 2,2 m × 1,66 m
Akselit
Merkki:
BPW
Akselit:
3
Ensimmäinen akseli:
385/65R22.5
Toinen akseli:
385/65R22.5
Kolmas akseli:
385/65R22.5
Jarrut
ABS
Kunto
Kunto:
käytetty
Lisätietoja
Väri:
sininen
Tärkeää
Tämä tarjous on ohjeellinen. Pyydä tarkemmat tiedot myyjältä.
Ostovinkkejä
Turvallisuusvinkkejä
Myyjän tarkistaminen
Jos päätät ostaa koneen alhaisella hinnalla, varmista, että olet yhteyksissä sen todellisen myyjän kanssa. Etsi mahdollisimman paljon tietoa koneen omistajasta. Yksi huijaustapa on esiintyä jonakin todellisena yrityksenä. Jos jokin asia epäilyttää sinua, ilmoita asiasta meille palautelomakkeen kautta, jotta voimme seurata asiaa.
Hinnan tarkastaminen
Tarkista ennen kauppojen tekemistä useita myynti-ilmoituksia, jotta saat yleiskuvan kyseessä olevan koneen keskimääräisestä hinnasta. Jos valitsemasi ilmoituksen hinta on huomattavasti vastaavanlaisia ilmoituksia alhaisempi, harkitse kauppoja tarkkaan. Merkittävä hintaero voi viitata piileviin vikoihin tai myyjän vilpilliseen käytökseen.
Älä osta tuotetta, jonka hinta eroaa huomattavasti muiden samanlaisten tuotteiden hinnoista.
Älä suostu epäilyttäviin vaatimuksiin tai ennakkomaksuihin. Jos jokin kaupoissa epäilyttää sinua, kysy rohkeasti lisätietoja, pyydä koneesta lisää kuvia tai asiakirjoja, tarkista asiakirjojen aitous ja esitä kysymyksiä.
Epäilyttävä ennakkomaksu
Tämä on petosten yleisin tyyppi. Myyjä saattaa pyytää sinua maksamaan tietynsuuruisen ennakkomaksun "varatakseen" koneen sinulle. Kun huijari on saanut rahat, hän katoaa, etkä enää kuule hänestä.
Maksupetoksia voi tapahtua esimerkiksi seuraavissa tapauksissa:
- Ennakkomaksu
- Älä tee ennakkomaksua ilman papereita, jotka vahvistavat rahansiirron, jos myyjä on ollut mielestäsi epäilyttävä viestintänne aikana.
- Siirto "omaisuudenhoitajan" tilille
- Tämän tulisi saada hälytyskellot soimaan: olet todennäköisesti tekemisissä huijarin kanssa.
- Siirto yritystilille, jonka haltijan nimi muistuttaa toisen yrityksen nimeä
- Huijarit saattavat yrittää esiintyä jonakin tunnettuna yrityksenä, jolloin yrityksen nimi on lähes sama kuin tunnetun yrityksen. Älä siirrä varoja, jos yrityksen nimi on epäilyttävä.
- Omien tietojen vaihtaminen oikealta yritykseltä tulevaan laskuun
- Varmista ennen maksamista, että laskun tiedot ovat oikein ja että ne viittaavaat kyseessä olevaan yritykseen.
Löysitkö virheen?
Ilmoita epäilyttävistä tapauksista meille
Myyjän yhteydet
Rene Jerphanion
Kielet:
englanti, saksa, hollanti
+31 6 125...
Näytä
+31 6 12511348
Radek Borek
Kielet:
venäjä, puola, englanti, saksa, hollanti
+31 6 142...
Näytä
+31 6 14226034
Frank de Jong
Kielet:
englanti, saksa, hollanti
+31 6 231...
Näytä
+31 6 23157042
Osoite
Alankomaat, Utrecht, 2964LG, Groot-Ammers, Ambachtsweg 1
Jälleenmyyjän paikallinen aika:
13:18 (CET)
Myyjän yhteydet
RH Trucks BV
Alankomaat
10 vuotta Autolinella
4.0
65 arvostelua
+31 6 125...
Näytä
+31 6 12511348
+31 6 142...
Näytä
+31 6 14226034
+31 6 231...
Näytä
+31 6 23157042
Myytkö koneita tai ajoneuvoja?
Tee se meidän kanssamme!
Samankaltaiset ilmoitukset
7 500 €
Netto
Kippipuoliperävaunu
2007
Kantav.
32 600 kg
Nettopaino
5 400 kg
32 600 kg
Nettopaino
5 400 kg
Alankomaat, Lamswaarde
P. Mostert Import-Export B.V.
9 vuotta Autolinella
7 500 €
Netto
Kippipuoliperävaunu
2006
Kantav.
32 800 kg
Nettopaino
5 200 kg
32 800 kg
Nettopaino
5 200 kg
Alankomaat, Hoogerheide
DINGEMANSE TRUCKS & TRAILERS
21 vuotta Autolinella
7 500 €
Netto
Kippipuoliperävaunu
2006
Kantav.
33 000 kg
Nettopaino
5 240 kg
33 000 kg
Nettopaino
5 240 kg
Alankomaat, Lamswaarde
P. Mostert Import-Export B.V.
9 vuotta Autolinella
7 950 €
Netto
Kippipuoliperävaunu
2009
Kantav.
29 600 kg
Nettopaino
10 400 kg
29 600 kg
Nettopaino
10 400 kg
Alankomaat, Giessen
Lievaart Trucks B.V.
12 vuotta Autolinella
8 500 €
Netto
Kippipuoliperävaunu
2008
Kantav.
9 000 kg
Nettopaino
5 210 kg
9 000 kg
Nettopaino
5 210 kg
Alankomaat, Lamswaarde
P. Mostert Import-Export B.V.
9 vuotta Autolinella
9 500 €
Netto
Kippipuoliperävaunu
2007
Kantav.
29 000 kg
Nettopaino
9 300 kg
29 000 kg
Nettopaino
9 300 kg
Alankomaat, Lamswaarde
P. Mostert Import-Export B.V.
9 vuotta Autolinella
6 750 €
Netto
Kippipuoliperävaunu
2005
Kantav.
28 240 kg
Nettopaino
4 760 kg
28 240 kg
Nettopaino
4 760 kg
Alankomaat, Zaandam
Dolf Helmerich Trucks B.V.
6 vuotta Autolinella
6 000 €
Netto
Kippipuoliperävaunu
2007
Kantav.
28 200 kg
Nettopaino
4 800 kg
28 200 kg
Nettopaino
4 800 kg
Alankomaat, Susteren
Stedefra
14 vuotta Autolinella
14 500 €
Netto
Kippipuoliperävaunu
2007
Kantav.
30 460 kg
Nettopaino
7 540 kg
30 460 kg
Nettopaino
7 540 kg
Alankomaat, Lamswaarde
P. Mostert Import-Export B.V.
9 vuotta Autolinella
6 900 €
Netto
Kippipuoliperävaunu
2009
Belgia, Grâce-Hollogne
KANES MACHINES BV/SRL
10 vuotta Autolinella
9 750 €
Kippipuoliperävaunu
2008
Nettopaino
6 190 kg
6 190 kg
Alankomaat, Alkmaar
Anema Trucks & Spare Parts
21 vuotta Autolinella
4 900 €
Netto
Kippipuoliperävaunu
2007
Kantav.
24 530 kg
Nettopaino
8 470 kg
24 530 kg
Nettopaino
8 470 kg
Alankomaat, Ede
JB Trading bv
11 vuotta Autolinella
9 950 €
Netto
Kippipuoliperävaunu
2008
Kantav.
32 840 kg
Nettopaino
6 160 kg
32 840 kg
Nettopaino
6 160 kg
Alankomaat, Vuren
De Jong Trucks & Trailers
14 vuotta Autolinella
6 000 €
Netto
Kippipuoliperävaunu
2008
Kantav.
26 260 kg
Nettopaino
6 740 kg
26 260 kg
Nettopaino
6 740 kg
Alankomaat, Susteren
Stedefra
14 vuotta Autolinella
19 500 €
Netto
Kippipuoliperävaunu
2007
Kantav.
32 740 kg
Nettopaino
6 260 kg
32 740 kg
Nettopaino
6 260 kg
Alankomaat, Hoogerheide
DINGEMANSE TRUCKS & TRAILERS
21 vuotta Autolinella
6 000 €
Netto
Kippipuoliperävaunu
2008
Kantav.
28 100 kg
Nettopaino
4 900 kg
28 100 kg
Nettopaino
4 900 kg
Alankomaat, Susteren
Stedefra
14 vuotta Autolinella
7 750 €
Netto
Kippipuoliperävaunu
2010
Kantav.
33 860 kg
Nettopaino
5 140 kg
33 860 kg
Nettopaino
5 140 kg
Alankomaat, Lamswaarde
P. Mostert Import-Export B.V.
9 vuotta Autolinella
19 950 €
Netto
Kippipuoliperävaunu
2007
Kantav.
32 840 kg
Nettopaino
6 160 kg
32 840 kg
Nettopaino
6 160 kg
Alankomaat, Vuren
De Jong Trucks & Trailers
14 vuotta Autolinella
3 950 €
Netto
Kippipuoliperävaunu
2008
Kantav.
26 300 kg
Nettopaino
6 700 kg
26 300 kg
Nettopaino
6 700 kg
Alankomaat, Lamswaarde
P. Mostert Import-Export B.V.
9 vuotta Autolinella
Hinta pyynnöstä
Kippipuoliperävaunu
2008
Alankomaat, Weert
C.A.B. Truck Trading BV
7 vuotta Autolinella
Brzdy: bubnové brzdy
Zavěšení: vzduchové odpružení
Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vlevo: 10%; Profil pneumatiky vpravo: 10%
Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vlevo: 10%; Profil pneumatiky vpravo: 10%
Zadní náprava 3: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vlevo: 30%; Profil pneumatiky vpravo: 30%
Sklápěč: Za
= Weitere Informationen =
Refenmaß: 385/65R22.5
Bremsen: Trommelbremsen
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 10%; Reifen Profil rechts: 10%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 10%; Reifen Profil rechts: 10%
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%
Kipper: Hinten
Wenden Sie sich an Rene Jerphanion oder Sven Rommens, um weitere Informationen zu erhalten.
Bremser: tromlebremser
Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 10%; Dækprofil højre: 10%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 10%; Dækprofil højre: 10%
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%
Tiplad: Tilbage
= Dealer information =
we'll do our best to get the right in information on the website but their can be no rights
derived from the information on the website.
= More information =
Tyre size: 385/65R22.5
Brakes: drum brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 10%; Tyre profile right: 10%
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 10%; Tyre profile right: 10%
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%
Tipper: Back
Please contact Rene Jerphanion or Sven Rommens for more information
= Más información =
Tamaño del neumático: 385/65R22.5
Frenos: frenos de tambor
Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 10%; Dibujo del neumático derecha: 10%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 10%; Dibujo del neumático derecha: 10%
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%
Volquete: Trasera
= Plus d'informations =
Dimension des pneus: 385/65R22.5
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 10%; Sculptures des pneus droite: 10%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 10%; Sculptures des pneus droite: 10%
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%
Kipper: Arrière
Fékek: dobfékek
Felfüggesztés: légrugózás
Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs profilja balra: 10%; Gumiabroncs profilja jobbra: 10%
Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs profilja balra: 10%; Gumiabroncs profilja jobbra: 10%
Hátsó tengely 3: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs profilja balra: 30%; Gumiabroncs profilja jobbra: 30%
Billenőplatós: A mögött
Freni: freni a tamburo
Sospensione: sospensione pneumatica
Asse posteriore 1: Carico massimo per asse: 9000 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 10%; Profilo del pneumatico destra: 10%
Asse posteriore 2: Carico massimo per asse: 9000 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 10%; Profilo del pneumatico destra: 10%
Asse posteriore 3: Carico massimo per asse: 9000 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 30%; Profilo del pneumatico destra: 30%
Ribaltabile: Dietro
= Bedrijfsinformatie =
Wij doen ons best om de gegevens zo accuraat mogelijk weer te geven toch kunnen er geen rechten ontleent worden aan deze gegevens
Ook kunnen wij voor u de financiering regelen binnen Nederland.
= Meer informatie =
Bandenmaat: 385/65R22.5
Remmen: trommelremmen
Vering: luchtvering
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 10%; Bandenprofiel rechts: 10%
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 10%; Bandenprofiel rechts: 10%
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%
Kipper: Achter
Neem voor meer informatie contact op met Rene Jerphanion of Sven Rommens
Hamulce: hamulce bębnowe
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 10%; Profil opon prawa: 10%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 10%; Profil opon prawa: 10%
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%
Wywrotka: Tył
Travões: travões de tambor
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 10%; Perfil do pneu direita: 10%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 10%; Perfil do pneu direita: 10%
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%
Camião basculante: Retroceder
Тормоза: барабанные тормоза
Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 10%; Профиль шин справа: 10%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 10%; Профиль шин справа: 10%
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%
Самосвал: Сзади
Brzdy: bubnové brzdy
Zavesenie: vzduchové odpruženie
Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vľavo: 10%; Profil pneumatiky vpravo: 10%
Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vľavo: 10%; Profil pneumatiky vpravo: 10%
Zadná náprava 3: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vľavo: 30%; Profil pneumatiky vpravo: 30%
Sklápač: Za
Bromsar: trumbromsar
Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 10%; Däckprofil rätt: 10%
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 10%; Däckprofil rätt: 10%
Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 30%; Däckprofil rätt: 30%
Tippbil: Bakom