Vioittuneet Trias Bloemenverkoop aanhangwagen kylmä perävaunu
Vlissingen6443 km to "United States/Columbus"
Jos päätät ostaa koneen alhaisella hinnalla, varmista, että olet yhteyksissä sen todellisen myyjän kanssa. Etsi mahdollisimman paljon tietoa koneen omistajasta. Yksi huijaustapa on esiintyä jonakin todellisena yrityksenä. Jos jokin asia epäilyttää sinua, ilmoita asiasta meille palautelomakkeen kautta, jotta voimme seurata asiaa.
Tarkista ennen kauppojen tekemistä useita myynti-ilmoituksia, jotta saat yleiskuvan kyseessä olevan koneen keskimääräisestä hinnasta. Jos valitsemasi ilmoituksen hinta on huomattavasti vastaavanlaisia ilmoituksia alhaisempi, harkitse kauppoja tarkkaan. Merkittävä hintaero voi viitata piileviin vikoihin tai myyjän vilpilliseen käytökseen.
Älä osta tuotetta, jonka hinta eroaa huomattavasti muiden samanlaisten tuotteiden hinnoista.
Älä suostu epäilyttäviin vaatimuksiin tai ennakkomaksuihin. Jos jokin kaupoissa epäilyttää sinua, kysy rohkeasti lisätietoja, pyydä koneesta lisää kuvia tai asiakirjoja, tarkista asiakirjojen aitous ja esitä kysymyksiä.
Tämä on petosten yleisin tyyppi. Myyjä saattaa pyytää sinua maksamaan tietynsuuruisen ennakkomaksun "varatakseen" koneen sinulle. Kun huijari on saanut rahat, hän katoaa, etkä enää kuule hänestä.
- Ennakkomaksu
- Älä tee ennakkomaksua ilman papereita, jotka vahvistavat rahansiirron, jos myyjä on ollut mielestäsi epäilyttävä viestintänne aikana.
- Siirto "omaisuudenhoitajan" tilille
- Tämän tulisi saada hälytyskellot soimaan: olet todennäköisesti tekemisissä huijarin kanssa.
- Siirto yritystilille, jonka haltijan nimi muistuttaa toisen yrityksen nimeä
- Huijarit saattavat yrittää esiintyä jonakin tunnettuna yrityksenä, jolloin yrityksen nimi on lähes sama kuin tunnetun yrityksen. Älä siirrä varoja, jos yrityksen nimi on epäilyttävä.
- Omien tietojen vaihtaminen oikealta yritykseltä tulevaan laskuun
- Varmista ennen maksamista, että laskun tiedot ovat oikein ja että ne viittaavaat kyseessä olevaan yritykseen.
Myyjän yhteydet
+31 118 46...
Näytä
+31 118 465 939
+31 6 245...
Näytä
+31 6 24566888
Alankomaat 
11 580 kg
Nettopaino
6 420 kg
Alankomaat, Vlissingen
14 880 kg
Nettopaino
6 120 kg
Alankomaat, Nijmegen
11 650 kg
Nettopaino
6 350 kg
Alankomaat, Goes
22 930 kg
Nettopaino
7 070 kg
Alankomaat, Saasveld
12 710 kg
Nettopaino
7 290 kg
Alankomaat, 's-Hertogenbosch
13 139 kg
Nettopaino
4 861 kg
Alankomaat, Roosendaal
12 800 kg
Nettopaino
5 200 kg
Alankomaat, Groot-Ammers
15 940 kg
Nettopaino
8 060 kg
Alankomaat, Vuren
15 510 kg
Nettopaino
8 490 kg
Alankomaat, Vuren
12 800 kg
Nettopaino
5 200 kg
Alankomaat, Groot-Ammers
11 820 kg
Nettopaino
6 780 kg
Alankomaat, Vuren
5 550 kg
Unkari, Kecskemet
5 460 kg
Alankomaat, Callantsoog
5 550 kg
Unkari, Kecskemet
11 700 kg
Nettopaino
6 300 kg
Alankomaat, Ede
15 210 kg
Nettopaino
2 795 kg
Saksa, Jestetten
1 310 kg
Nettopaino
3 490 kg
Alankomaat, Roosendaal
Alankomaat, MAASDIJK
11 790 kg
Nettopaino
6 210 kg
Alankomaat, Roosendaal
Alankomaat, Roosendaal
Maximální zatížení zadní nápravy: 9000 kg
Zadní dveře: D’Hollandia DHSMR80, onderschuifklep, 1500 kg
Chlazení motoru: dieselové a elektrické
Technický stav: dobrý
Maximale Hinterachslast: 9000 kg
Ladebordwand: D’Hollandia DHSMR80, unterfahrbare Klappe, 1500 kg
Kühlmotor: Diesel und elektrisch
Technischer Zustand: gut
Maks. bagakselbelastning: 9000 kg
Læssebagsmæk: D’Hollandia DHSMR80, skydelift, 1500 kg
Afkøling af motor: diesel og elektrisk
Teknisk stand: god
Max. rear axle load: 9000 kg
Tail lift: D’Hollandia DHSMR80, slider lift, 1500 kg
Cooling engine: diesel and electric
Technical condition: good
Carga máxima del eje trasero: 9000 kg
Trampilla elevadora: D’Hollandia DHSMR80, trampilla elevadora, 1500 kg
Motor de refrigeración: diésel y eléctrico
Estado técnico: bueno
Charge max. sur essieu arrière: 9000 kg
Trappe de chargement: D’Hollandia DHSMR80, soupape inférieure, 1500 kg
Moteur frigorifique: diesel et électrique
État technique: bon
Max. tengelyterhelés hátul: 9000 kg
Hátsó ajtó: D’Hollandia DHSMR80, onderschuifklep, 1500 kg
Hűtőmotor: dízel és elektromos
Műszaki állapot: jó
Carico massimo sull'asse posteriore: 9000 kg
Portellone posteriore: D’Hollandia DHSMR80, onderschuifklep, 1500 kg
Motore di raffreddamento: diesel ed elettrico
Stato tecnico: buono
Max. aslast achter: 9000 kg
Laadklep: D’Hollandia DHSMR80, onderschuifklep, 1500 kg
Koelmotor: diesel en elektrisch
Technische staat: goed
Maks. nośność osi tylnej: 9000 kg
Klapa załadunkowa: D’Hollandia DHSMR80, Winda załadowcza, 1500 kg
Chłodzenie silnika: olej napędowy i elektryczny
Stan techniczny: dobrze
Carga máx. do eixo traseiro: 9000 kg
Monta-cargas: D’Hollandia DHSMR80, elevação do deslizador, 1500 kg
Motor de refrigeração: diesel e elétrico
Estado técnico: bom
Макс. нагрузка на заднюю ось: 9000 kg
Заднее подъемное устройство: D’Hollandia DHSMR80, заднее выдвижное подъемное устройство, 1500 kg
Охлаждение двигателя: дизельный и электрический
Техническое состояние: хорошее
Maximálne zaťaženie zadnej nápravy: 9000 kg
Zadné dvere: D’Hollandia DHSMR80, onderschuifklep, 1500 kg
Chladiaci motor: dieselové a elektrické
Technický stav: dobré
Max. axellast bak: 9000 kg
Baklucka: D’Hollandia DHSMR80, underschuifklep, 1500 kg
Motor för kylning: diesel och el
Tekniskt tillstånd: bra