D-Tec 2 asser, LZV kylmä puoliperävaunu
Buitenpost6512 km to "United States/Columbus"
Jos päätät ostaa koneen alhaisella hinnalla, varmista, että olet yhteyksissä sen todellisen myyjän kanssa. Etsi mahdollisimman paljon tietoa koneen omistajasta. Yksi huijaustapa on esiintyä jonakin todellisena yrityksenä. Jos jokin asia epäilyttää sinua, ilmoita asiasta meille palautelomakkeen kautta, jotta voimme seurata asiaa.
Tarkista ennen kauppojen tekemistä useita myynti-ilmoituksia, jotta saat yleiskuvan kyseessä olevan koneen keskimääräisestä hinnasta. Jos valitsemasi ilmoituksen hinta on huomattavasti vastaavanlaisia ilmoituksia alhaisempi, harkitse kauppoja tarkkaan. Merkittävä hintaero voi viitata piileviin vikoihin tai myyjän vilpilliseen käytökseen.
Älä osta tuotetta, jonka hinta eroaa huomattavasti muiden samanlaisten tuotteiden hinnoista.
Älä suostu epäilyttäviin vaatimuksiin tai ennakkomaksuihin. Jos jokin kaupoissa epäilyttää sinua, kysy rohkeasti lisätietoja, pyydä koneesta lisää kuvia tai asiakirjoja, tarkista asiakirjojen aitous ja esitä kysymyksiä.
Tämä on petosten yleisin tyyppi. Myyjä saattaa pyytää sinua maksamaan tietynsuuruisen ennakkomaksun "varatakseen" koneen sinulle. Kun huijari on saanut rahat, hän katoaa, etkä enää kuule hänestä.
- Ennakkomaksu
- Älä tee ennakkomaksua ilman papereita, jotka vahvistavat rahansiirron, jos myyjä on ollut mielestäsi epäilyttävä viestintänne aikana.
- Siirto "omaisuudenhoitajan" tilille
- Tämän tulisi saada hälytyskellot soimaan: olet todennäköisesti tekemisissä huijarin kanssa.
- Siirto yritystilille, jonka haltijan nimi muistuttaa toisen yrityksen nimeä
- Huijarit saattavat yrittää esiintyä jonakin tunnettuna yrityksenä, jolloin yrityksen nimi on lähes sama kuin tunnetun yrityksen. Älä siirrä varoja, jos yrityksen nimi on epäilyttävä.
- Omien tietojen vaihtaminen oikealta yritykseltä tulevaan laskuun
- Varmista ennen maksamista, että laskun tiedot ovat oikein ja että ne viittaavaat kyseessä olevaan yritykseen.
Myyjän yhteydet
+31 6 487...
Näytä
+31 6 48756668
+31 6 294...
Näytä
+31 6 29445765
Alankomaat 
28 120 kg
Nettopaino
10 880 kg
Alankomaat, Hoornaar
28 120 kg
Nettopaino
10 880 kg
Alankomaat, Hoornaar
28 120 kg
Nettopaino
10 880 kg
Alankomaat, Hoornaar
Alankomaat, Etten-Leur
30 440 kg
Nettopaino
7 560 kg
Alankomaat, Vuren
20 200 kg
Nettopaino
9 800 kg
Alankomaat, Sliedrecht
30 400 kg
Nettopaino
8 600 kg
Alankomaat, Sliedrecht
Alankomaat, Meerkerk
20 240 kg
Nettopaino
9 760 kg
Alankomaat, Meerkerk
15 000 kg
Nettopaino
7 000 kg
Alankomaat, Etten-Leur
28 120 kg
Nettopaino
10 880 kg
Alankomaat, Hoornaar
Alankomaat, Meerkerk
26 200 kg
Alankomaat, Venlo
28 120 kg
Nettopaino
10 880 kg
Alankomaat, Hoornaar
28 120 kg
Nettopaino
10 880 kg
Alankomaat, Hoornaar
= Weitere Informationen =
Refenmaß: 385 55 22,5
Bremsen: Scheibenbremsen
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 20%; Reifen Profil rechts: 20%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 20%; Reifen Profil rechts: 20%
Kühlmotor: Diesel und elektrisch
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 12.2025
Bremser: skivebremser
Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 20%; Dækprofil højre: 20%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 20%; Dækprofil højre: 20%
Afkøling af motor: diesel og elektrisk
APK (Bileftersyn): testet indtil dec. 2025
= Dealer information =
For more information: näytä yhteystiedot Ernst Woortman näytä yhteystiedot Sjouke Koopmans näytä yhteystiedot
= More information =
Tyre size: 385 55 22,5
Brakes: disc brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 20%; Tyre profile right: 20%
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg; Steering; Tyre profile left: 20%; Tyre profile right: 20%
Cooling engine: diesel and electric
APK (MOT): tested until 12/2025
Cool unit make: Carrier
= Más información =
Tamaño del neumático: 385 55 22,5
Frenos: frenos de disco
Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 20%; Dibujo del neumático derecha: 20%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 20%; Dibujo del neumático derecha: 20%
Motor de refrigeración: diésel y eléctrico
APK (ITV): inspeccionado hasta dic. 2025
= Plus d'informations =
Dimension des pneus: 385 55 22,5
Freins: freins à disque
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 20%; Sculptures des pneus droite: 20%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 20%; Sculptures des pneus droite: 20%
Moteur frigorifique: diesel et électrique
APK (CT): valable jusqu'à déc. 2025
- 2e as naloopgestuurd
- LZV aansluiting ( dolly eventueel aanwezig )
- APK tot 12-2025
Merk koel unit: Carrier
= Bedrijfsinformatie =
Voor meer informatie: näytä yhteystiedot Sjouke Koopmans näytä yhteystiedot Ernst Woortman näytä yhteystiedot
= Meer informatie =
Bandenmaat: 385 55 22,5
Remmen: schijfremmen
Vering: luchtvering
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 20%; Bandenprofiel rechts: 20%
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 20%; Bandenprofiel rechts: 20%
Koelmotor: diesel en elektrisch
APK: gekeurd tot dec. 2025
Merk koeleenheid: Carrier
Hamulce: hamulce tarczowe
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 20%; Profil opon prawa: 20%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 20%; Profil opon prawa: 20%
Chłodzenie silnika: olej napędowy i elektryczny
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do dec. 2025
Travões: travões de disco
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 20%; Perfil do pneu direita: 20%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 20%; Perfil do pneu direita: 20%
Motor de refrigeração: diesel e elétrico
APK (MOT): testado até dec. 2025
Тормоза: дисковые тормоза
Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 20%; Профиль шин справа: 20%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 20%; Профиль шин справа: 20%
Охлаждение двигателя: дизельный и электрический
APK (TO): проверка пройдена до dec. 2025
Bromsar: skivbromsar
Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 20%; Däckprofil rätt: 20%
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 20%; Däckprofil rätt: 20%
Motor för kylning: diesel och el
MOT: besiktigat till dec. 2025