Uudet Faymonville Megamax Tiefbett puoliperävaunulavetti

PDF
Uudet Faymonville Megamax Tiefbett puoliperävaunulavetti - Autoline
Uudet Faymonville Megamax Tiefbett puoliperävaunulavetti | Kuva 1 - Autoline
Uudet Faymonville Megamax Tiefbett puoliperävaunulavetti | Kuva 2 - Autoline
Uudet Faymonville Megamax Tiefbett puoliperävaunulavetti | Kuva 3 - Autoline
Uudet Faymonville Megamax Tiefbett puoliperävaunulavetti | Kuva 4 - Autoline
Uudet Faymonville Megamax Tiefbett puoliperävaunulavetti | Kuva 5 - Autoline
Uudet Faymonville Megamax Tiefbett puoliperävaunulavetti | Kuva 6 - Autoline
Uudet Faymonville Megamax Tiefbett puoliperävaunulavetti | Kuva 7 - Autoline
Uudet Faymonville Megamax Tiefbett puoliperävaunulavetti | Kuva 8 - Autoline
Uudet Faymonville Megamax Tiefbett puoliperävaunulavetti | Kuva 9 - Autoline
Uudet Faymonville Megamax Tiefbett puoliperävaunulavetti | Kuva 10 - Autoline
Uudet Faymonville Megamax Tiefbett puoliperävaunulavetti | Kuva 11 - Autoline
Uudet Faymonville Megamax Tiefbett puoliperävaunulavetti | Kuva 12 - Autoline
Uudet Faymonville Megamax Tiefbett puoliperävaunulavetti | Kuva 13 - Autoline
Uudet Faymonville Megamax Tiefbett puoliperävaunulavetti | Kuva 14 - Autoline
Uudet Faymonville Megamax Tiefbett puoliperävaunulavetti | Kuva 15 - Autoline
Kiinnostuitko ilmoituksesta?
1/15
PDF
Hinta:
pyynnöstä
Kysy hinnasta
Ota yhteyttä myyjään
Merkki: Faymonville
Malli: Megamax Tiefbett
Valmistusvuosi: 2023
Kantavuus: 25 300 kg
Nettopaino: 12 700 kg
Bruttopaino: 38 000 kg
Sijainti: Saksa Essen-Bergeborbeck6651 km to "United States/Columbus"
Myyjän varastotunnus: 30334
Julkaistu: yli 1 kuukausi
Kuvaus
Kokonaismitat: leveys - 2,54 m
Akselit
Akselit: 2
Jousitus: ilma/ilma
Renkaan koko: 245/70 R175
Jarrut
ABS
EBS
Kunto
Kunto: uusi

Lisätietoja — Uudet Faymonville Megamax Tiefbett puoliperävaunulavetti

Technische Sattellast: 25.000 kg Für SZM: 4 x 2 und 6 x 2
Technische Achslast: je 12.000 kg
Silbergrau Farbe der Bordwände: Alu-Natur
Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage
Ausstattung
Schwanenhals
Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge
Länge ca. 3.750 mm Schwanenhals hydraulisch heb-/senkbar sowie abfahrbar
Kesselbrücke
Tiefbett ausgelegt als ausziehbare Kesselbrücke SUPER LOW Design
Länge ca. 6.850 mm
mit mechanischer Verriegelung
Die Versorgungsleitungen liegen geschützt in den ausziehbaren Trägern und passen sich automatisch der jeweiligen Tiefbettlänge an
Fahrwerk hinten
in kurzer Ausführung mit geschlossenem Außenrahmen und Riffelblechabdeckung
Fahrwerk mit Baggermulde
diese ist in der hinteren Hälfte geschlossen zur Aufnahme der Lufttanks
Achsen
BPW-Achsen und Aufhängung
alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt
Luftfederung mit Hebe- und Senkventil
Bereifung
GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17.5 zwillingsbereift. Lastindex 143/141J (146/146F)
Bremsanlage
Marke WABCO
EBS-E gemäß den EU-Vorschriften
OHNE Verbindungskabel zur Sattelzugmaschine
Lackierung
6-K Endbehandlung
Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen kugelgestrahlt
1 Lage Grundfarbe auf Zinkbasis
1 Lage Haftprimer. Endlackierung mit 2 Lagen 2-K-Lack (Acryl) einfarbig
danach Versiegelung der Hohlräume mit Spezialwachs
Farbe des Aufliegers
RAL 3002 Karminrot Farbe der Felgen
Zubehör inklusiv
Stirnwand aus Stahl
steckbar
ca. 400 mm hoch
3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge
mit Ausnahme von hydraulischen Seilwinden. Ohne Installation der Versorgungsanschlüsse an der SZM
Befestigungsadapter für 1 Reserverad vor der Stirnwand des Schwanenhalses
Außenträger vom Schwanenhals mit Befestigungsbohrungen für schraubbare Verzurrringe. Die erste Bohrung ca. 200 mm von vorne
danach ca. alle 400 mm
2 Paar einschraubbare Verzurrringe inklusive (LC 5.000 daN)
1 Verzurrring jeweils links und rechts auf der hinteren Anschrägung vom Schwanenhals (LC 6.000 daN)
2 Zoll Königszapfen
Hydraulische Traverse zum Abstützen des Schwanenhalses auf der SZM oder ein Dolly
Luftanschluss mit Luftpistole am Schwanenhals
1 Paar Stahlrampen mit Kletterleisten und Befestigungsbolzen zum Überbrücken der Aufnahmehaken des Tiefbetts
1 Verzurrring jeweils links und rechts auf dem vorderen Querträger (LC 10.000 daN)
An den Außenträger der Ladefläche
Vorbereitung für den herausnehmbaren Ladeboden
Verzurrringe mit Haltefeder ca. alle 1.200 - 1.300 mm außen an den Innenträgern der Ladefläche
Verzurrringe mit Haltefeder ca. alle 1.200 - 1.300 mm außen an den Außenträgern der Ladefläche (LC 10.000 daN)
Am Obergurt der Außenträger Aussparungen über den Verzurrringen
Mechanische Bolzen-Laschen-Kupplung vom Tiefbett zum Fahrwerk
zum Auswechseln der Ladefläche oder Einbau von Verlängerungsträgern. Mit Elektro-Pneumatik-Hydraulik-Kupplungen
Die Außenträger des Tiefbetts versehen mit einlackierter Sandschicht als Abrutschsicherung
2. Fahrhöhe für obere Fahrstellung
max. ± 50 mm aus der normalen Fahrstellung
ohne Installation der Bedienung aus der SZM
1 Paar Verzurrringe mit Haltefeder am Übergang vom Tiefbett zur Baggermulde (LC 10.000 daN)
Abschrägung vorne und hinten am Fahrwerk
ca. 350 mm x 12°
inklusive integrierten Einhängeleisten vorne und hinten für lose Anlegerampen
3 Paar versenkte Verzurrringe im Außenrahmen des Fahrwerks
nach außen klappbar
vorne und hinten jeweils 1 Paar (LC 5.000 daN)
in der Mitte 1 Paar (LC 10.000 daN)
Bedienventile hinten an der Baggermulde angebracht
nach hinten nicht überstehend
Nachlenkung von vorne und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar
mit Einspurkontrolle der Achsen
ohne Installation in der SZM
Halter für die Warntafeln links und rechts inklusive einer 7-poliger Steckdose
unter dem Schwanenhals sowie vorne und hinten am hinteren Fahrwerk
Eine 7-polige Steckdose an der Schlusstraverse
2 Achslastmanometer auf der linken Seite montiert
Runde NATO-Steckdose an der Anschlussleiste vorne (Maeler & Kaege VG 96 917)
Näytä koko kuvaus
Tärkeää
Tämä tarjous on ohjeellinen. Pyydä tarkemmat tiedot myyjältä.
Ostovinkkejä
Turvallisuusvinkkejä
Myyjän tarkistaminen

Jos päätät ostaa koneen alhaisella hinnalla, varmista, että olet yhteyksissä sen todellisen myyjän kanssa. Etsi mahdollisimman paljon tietoa koneen omistajasta. Yksi huijaustapa on esiintyä jonakin todellisena yrityksenä. Jos jokin asia epäilyttää sinua, ilmoita asiasta meille palautelomakkeen kautta, jotta voimme seurata asiaa.

Hinnan tarkastaminen

Tarkista ennen kauppojen tekemistä useita myynti-ilmoituksia, jotta saat yleiskuvan kyseessä olevan koneen keskimääräisestä hinnasta. Jos valitsemasi ilmoituksen hinta on huomattavasti vastaavanlaisia ilmoituksia alhaisempi, harkitse kauppoja tarkkaan. Merkittävä hintaero voi viitata piileviin vikoihin tai myyjän vilpilliseen käytökseen.

Älä osta tuotetta, jonka hinta eroaa huomattavasti muiden samanlaisten tuotteiden hinnoista.

Älä suostu epäilyttäviin vaatimuksiin tai ennakkomaksuihin. Jos jokin kaupoissa epäilyttää sinua, kysy rohkeasti lisätietoja, pyydä koneesta lisää kuvia tai asiakirjoja, tarkista asiakirjojen aitous ja esitä kysymyksiä.

Epäilyttävä ennakkomaksu

Tämä on petosten yleisin tyyppi. Myyjä saattaa pyytää sinua maksamaan tietynsuuruisen ennakkomaksun "varatakseen" koneen sinulle. Kun huijari on saanut rahat, hän katoaa, etkä enää kuule hänestä.

Maksupetoksia voi tapahtua esimerkiksi seuraavissa tapauksissa:
  • Ennakkomaksu
  • Älä tee ennakkomaksua ilman papereita, jotka vahvistavat rahansiirron, jos myyjä on ollut mielestäsi epäilyttävä viestintänne aikana.
  • Siirto "omaisuudenhoitajan" tilille
  • Tämän tulisi saada hälytyskellot soimaan: olet todennäköisesti tekemisissä huijarin kanssa.
  • Siirto yritystilille, jonka haltijan nimi muistuttaa toisen yrityksen nimeä
  • Huijarit saattavat yrittää esiintyä jonakin tunnettuna yrityksenä, jolloin yrityksen nimi on lähes sama kuin tunnetun yrityksen. Älä siirrä varoja, jos yrityksen nimi on epäilyttävä.
  • Omien tietojen vaihtaminen oikealta yritykseltä tulevaan laskuun
  • Varmista ennen maksamista, että laskun tiedot ovat oikein ja että ne viittaavaat kyseessä olevaan yritykseen.
Löysitkö virheen?
Ilmoita epäilyttävistä tapauksista meille
Turvallisuusvinkkejä
PDF
Myytkö koneita tai ajoneuvoja?
Tee se meidän kanssamme!
Samankaltaiset ilmoitukset
Hinta pyynnöstä
Puoliperävaunulavetti
2023
Kantav. 34 660 kg Jousitus ilma/ilma Akselit 3
Saksa, Essen-Bergeborbeck
ES-GE Nutzfahrzeuge GmbH
4 vuotta Autolinella
Ota yhteyttä myyjään
Hinta pyynnöstä
Puoliperävaunulavetti
2023
Kantav. 37 680 kg Jousitus ilma/ilma Akselit 4
Saksa, Essen-Bergeborbeck
ES-GE Nutzfahrzeuge GmbH
4 vuotta Autolinella
Ota yhteyttä myyjään
Hinta pyynnöstä
Puoliperävaunulavetti
2024
Kantav. 36 156 kg Akselit 3
Saksa, Landsberg am Lech
Faymonville -Trade & Services GmbH
7 vuotta Autolinella
Ota yhteyttä myyjään
Hinta pyynnöstä
Puoliperävaunulavetti
2024
Kantav. 38 953 kg Akselit 3
Saksa, Landsberg am Lech
Faymonville -Trade & Services GmbH
7 vuotta Autolinella
Ota yhteyttä myyjään
Hinta pyynnöstä
Puoliperävaunulavetti
2024
Jousitus ilma/ilma
Saksa, Landsberg am Lech
Faymonville -Trade & Services GmbH
7 vuotta Autolinella
Ota yhteyttä myyjään
Hinta pyynnöstä
Puoliperävaunulavetti
2024
Jousitus ilma/ilma Akselit 3
Saksa, Landsberg am Lech
Faymonville -Trade & Services GmbH
7 vuotta Autolinella
Ota yhteyttä myyjään
Hinta pyynnöstä
Puoliperävaunulavetti
2024
Akselit 2
Saksa, Landsberg am Lech
Faymonville -Trade & Services GmbH
7 vuotta Autolinella
Ota yhteyttä myyjään
Hinta pyynnöstä
Puoliperävaunulavetti
2026
Jousitus ilma/ilma Akselit 2 Viidennen pyörän korkeus 1 200 mm
Saksa, Schleiz
Hochstaffl Rent GmbH
1 vuosi Autolinella
Ota yhteyttä myyjään
Hinta pyynnöstä
Puoliperävaunulavetti
2025
Kantav. 44 000 kg Nettopaino 17 000 kg Akselit 3
Saksa, Landsberg am Lech
Faymonville -Trade & Services GmbH
7 vuotta Autolinella
Ota yhteyttä myyjään
Hinta pyynnöstä
Puoliperävaunulavetti
2025
Kantav. 40 020 kg Jousitus ilma/ilma Nettopaino 10 940 kg Akselit 4
Saksa, Landsberg am Lech
Faymonville -Trade & Services GmbH
7 vuotta Autolinella
Ota yhteyttä myyjään
Hinta pyynnöstä
Puoliperävaunulavetti
2025
Nettopaino 47 600 kg
Saksa, Landsberg am Lech
Faymonville -Trade & Services GmbH
7 vuotta Autolinella
Ota yhteyttä myyjään
Hinta pyynnöstä
Puoliperävaunulavetti
Jousitus ilma/ilma Akselit 6
Saksa, Essen-Bergeborbeck
ES-GE Nutzfahrzeuge GmbH
4 vuotta Autolinella
Ota yhteyttä myyjään
Hinta pyynnöstä
Puoliperävaunulavetti
Kantav. 39 720 kg Jousitus ilma/ilma Akselit 4
Saksa, Essen-Bergeborbeck
ES-GE Nutzfahrzeuge GmbH
4 vuotta Autolinella
Ota yhteyttä myyjään
Hinta pyynnöstä
Puoliperävaunulavetti
Kantav. 91 640 kg Nettopaino 34 360 kg Akselit 8
Saksa, Essen-Bergeborbeck
ES-GE Nutzfahrzeuge GmbH
4 vuotta Autolinella
Ota yhteyttä myyjään
Hinta pyynnöstä
Puoliperävaunulavetti
Kantav. 73 540 kg Nettopaino 28 460 kg Akselit 6
Saksa, Essen-Bergeborbeck
ES-GE Nutzfahrzeuge GmbH
4 vuotta Autolinella
Ota yhteyttä myyjään
Hinta pyynnöstä
Puoliperävaunulavetti
Kantav. 30 190 kg Jousitus ilma/ilma Nettopaino 12 810 kg Akselit 2
Saksa, Essen-Bergeborbeck
ES-GE Nutzfahrzeuge GmbH
4 vuotta Autolinella
Ota yhteyttä myyjään
Hinta pyynnöstä
Puoliperävaunulavetti
Kantav. 33 750 kg Nettopaino 13 250 kg Akselit 2
Saksa, Essen-Bergeborbeck
ES-GE Nutzfahrzeuge GmbH
4 vuotta Autolinella
Ota yhteyttä myyjään
Hinta pyynnöstä
Puoliperävaunulavetti
Kantav. 37 820 kg Jousitus ilma/ilma Nettopaino 10 180 kg Akselit 3
Saksa, Essen-Bergeborbeck
ES-GE Nutzfahrzeuge GmbH
4 vuotta Autolinella
Ota yhteyttä myyjään
uudet Faymonville MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden puoliperävaunulavetti uudet Faymonville MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden puoliperävaunulavetti
2
Hinta pyynnöstä
Puoliperävaunulavetti
Kantav. 38 140 kg Jousitus ilma/ilma Akselit 3
Saksa, Essen-Bergeborbeck
ES-GE Nutzfahrzeuge GmbH
4 vuotta Autolinella
Ota yhteyttä myyjään
Hinta pyynnöstä
Puoliperävaunulavetti
Jousitus ilma/ilma Akselit 5
Saksa, Essen-Bergeborbeck
ES-GE Nutzfahrzeuge GmbH
4 vuotta Autolinella
Ota yhteyttä myyjään