Scania P 92H | 4x2 6 Tyres | On Springs | Telma umpikori kuorma-auto

Camión de plataforma Scania P 92H con volante a la izquierda, intercooler, 4x2, 6 neumáticos, 19 toneladas

Especificaciones:

Modelo/Año: 1987
Motor: Scania DS9, turbodiésel de 6 cilindros con intercooler
Cilindrada: 8500 cc
Cilindros/Válvulas: 6 cilindros en línea, 2 válvulas por cilindro → 12 válvulas en total
Caja de cambios: Manual Scania de 10 velocidades
Tracción: 4x2
Ejes: Ejes Scania
Suspensión: Muelles integrales
Neumáticos: 6 neumáticos
Peso bruto del vehículo: 19000 kg
Bomba de inyección manual
Frenos: Equipado con retardador eléctrico Telma (freno secundario)

Carrocería:

Carrocería de plataforma (capacidad de 19 toneladas)

Estado:

Calidad de construcción robusta y fiable de Scania Serie 2
En funcionamiento En perfecto estado, listo para exportación inmediata.
Mecánica sencilla y fiable: ideal para operaciones en África y Oriente Medio.

Ideal para:

Carga general
Materiales de construcción
Cargas en contenedores
Mercados de exportación (África, Oriente Medio y todo el mundo).

SIN IVA EN PEDIDOS DE EXPORTACIÓN

Entrega organizada a Rotterdam - Países Bajos o Amberes - Bélgica o envío directo desde Portugal al destino elegido

ENVÍO DISPUESTO EN TODO EL MUNDO

CÓMO HACER UN PEDIDO

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Aceptamos pagos en efectivo / transferencia bancaria en libras esterlinas, euros y dólares estadounidenses.

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Britannia Export Consultants Ltd
Rua Poco das Almas
Quintinha As Piteiras
2665-053 Enxara do Bispo
Portugal

Scania P 92H, 4×2, 6 pneus, échangeur d'air, 19 tonnes, conduite à gauche

Caractéristiques :

Modèle / Année : 1987
Moteur : Scania DS9, 6 cylindres turbo diesel avec échangeur d'air
Cylindrée : 8 500 cm³
Cylindrée : 6 cylindres en ligne, 2 soupapes par cylindre → 12 soupapes au total
Boîte de vitesses : Manuelle Scania 10 rapports
Transmission : Configuration 4×2
Essieux : Essieux Scania
Suspension : Suspensions complètes
Pneus : 6 pneus
Poids total autorisé en charge : 19 000 kg
Injecteur manuel
Freinage : Ralentisseur électrique Telma (frein secondaire)

Carrosserie :

Carrosserie plateau (capacité : 19 tonnes)

État :

Construction robuste et fiable, digne d'un Scania Série 2
En état de marche, prêt à être livré immédiatement Exportation
Mécanique simple et fiable – idéale pour les opérations en Afrique et au Moyen-Orient

Idéal pour :

Marchandises diverses
Matériaux de construction
Charges conteneurisées
Marchés d'exportation (Afrique, Moyen-Orient, monde entier)

Livraison prévue à Rotterdam (Pays-Bas) ou Anvers (Belgique) ou expédition directe depuis le Portugal vers la destination de votre choix

HORS TVA SUR LES COMMANDES À L'EXPORT

LIVRAISON DANS LE MONDE ENTIER

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EXPÉDITION ARRANGÉE DANS LE MONDE ENTIER

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TARIFS D'EXPÉDITION RORO CONCURRENTIELS VERS L'AFRIQUE DE L'OUEST / EST / MOYEN-ORIENT / MÉDITERRANÉE

AFRIQUE DE L'OUEST
Ports: Casablanca, Nouakchott, Dakar, Banjul, Freetown, Conakry, Monrovia, Abidjan, Cotonou, Lomé, Lagos, Tema, Takoradi, Point Noire, Douala, Luanda, Libreville.

AFRIQUE DE L'EST
Ports: Le Cap, Durban, Maputo, Nacala, Dar Es Salaam, Mombasa, Mogadiscio,
Djibouti, Massawa, Port Soudan, Sokhna.

MOYEN-ORIENT
Ports: Aqaba, Djeddah, Sohar, Jebel Ali, Abu Dhabi, Doha, Umm Qasr, Bandar Abbas.

MÉDITERRANÉE
Ports: Alger, Tunis, Valleta, Tripoli, Misurata, Alexandrie, Beyrouth, Mersin, Izmir.

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