Van Eck Caurrier Vector 1850 / Steering axle / 1340 X 250 B X 265 H kylmä puoliperävaunu
Born6602 km to "United States/Columbus"
Jos päätät ostaa koneen alhaisella hinnalla, varmista, että olet yhteyksissä sen todellisen myyjän kanssa. Etsi mahdollisimman paljon tietoa koneen omistajasta. Yksi huijaustapa on esiintyä jonakin todellisena yrityksenä. Jos jokin asia epäilyttää sinua, ilmoita asiasta meille palautelomakkeen kautta, jotta voimme seurata asiaa.
Tarkista ennen kauppojen tekemistä useita myynti-ilmoituksia, jotta saat yleiskuvan kyseessä olevan koneen keskimääräisestä hinnasta. Jos valitsemasi ilmoituksen hinta on huomattavasti vastaavanlaisia ilmoituksia alhaisempi, harkitse kauppoja tarkkaan. Merkittävä hintaero voi viitata piileviin vikoihin tai myyjän vilpilliseen käytökseen.
Älä osta tuotetta, jonka hinta eroaa huomattavasti muiden samanlaisten tuotteiden hinnoista.
Älä suostu epäilyttäviin vaatimuksiin tai ennakkomaksuihin. Jos jokin kaupoissa epäilyttää sinua, kysy rohkeasti lisätietoja, pyydä koneesta lisää kuvia tai asiakirjoja, tarkista asiakirjojen aitous ja esitä kysymyksiä.
Tämä on petosten yleisin tyyppi. Myyjä saattaa pyytää sinua maksamaan tietynsuuruisen ennakkomaksun "varatakseen" koneen sinulle. Kun huijari on saanut rahat, hän katoaa, etkä enää kuule hänestä.
- Ennakkomaksu
- Älä tee ennakkomaksua ilman papereita, jotka vahvistavat rahansiirron, jos myyjä on ollut mielestäsi epäilyttävä viestintänne aikana.
- Siirto "omaisuudenhoitajan" tilille
- Tämän tulisi saada hälytyskellot soimaan: olet todennäköisesti tekemisissä huijarin kanssa.
- Siirto yritystilille, jonka haltijan nimi muistuttaa toisen yrityksen nimeä
- Huijarit saattavat yrittää esiintyä jonakin tunnettuna yrityksenä, jolloin yrityksen nimi on lähes sama kuin tunnetun yrityksen. Älä siirrä varoja, jos yrityksen nimi on epäilyttävä.
- Omien tietojen vaihtaminen oikealta yritykseltä tulevaan laskuun
- Varmista ennen maksamista, että laskun tiedot ovat oikein ja että ne viittaavaat kyseessä olevaan yritykseen.
Myyjän yhteydet
+31 6 520...
Näytä
+31 6 52067331
30 440 kg
Nettopaino
7 560 kg
Alankomaat, Vuren
32 570 kg
Nettopaino
9 430 kg
Alankomaat, Ede
32 440 kg
Nettopaino
9 560 kg
Alankomaat, Leeuwarden
32 300 kg
Nettopaino
9 700 kg
Alankomaat, Swifterbant
32 300 kg
Nettopaino
9 700 kg
Alankomaat, Swifterbant
32 300 kg
Nettopaino
9 700 kg
Alankomaat, Swifterbant
32 300 kg
Nettopaino
9 700 kg
Alankomaat, Swifterbant
20 200 kg
Nettopaino
9 800 kg
Alankomaat, Sliedrecht
25 360 kg
Nettopaino
9 640 kg
Alankomaat, Goes
33 655 kg
Nettopaino
8 345 kg
Alankomaat, Ede
29 440 kg
Nettopaino
9 560 kg
Alankomaat, Oldenzaal
32 300 kg
Nettopaino
9 700 kg
Alankomaat, MAASDIJK
33 655 kg
Nettopaino
8 345 kg
Alankomaat, Ede
30 000 kg
Nettopaino
9 000 kg
Alankomaat, Sliedrecht
Alankomaat, Etten-Leur
28 120 kg
Nettopaino
10 880 kg
Alankomaat, Hoornaar
30 400 kg
Nettopaino
8 600 kg
Alankomaat, Sliedrecht
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 08.2025
Wenden Sie sich an Freek Van Erp, um weitere Informationen zu erhalten.
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9000 kg
APK (Bileftersyn): testet indtil aug. 2025
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg
APK (MOT): tested until 08/2025
Please contact Freek Van Erp for more information
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg
APK (ITV): inspeccionado hasta ago. 2025
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
APK (CT): valable jusqu'à août 2025
24-11-2010
Apk-tuf 28-8-2025
Steering axle
Bpw axle drum brakes
Rvs tolbox
1340 x 250 x 265
Tyres 50 %
Carrier vector type 1850 15300 hours
= Meer informatie =
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg
APK: gekeurd tot aug. 2025
Neem voor meer informatie contact op met Freek Van Erp
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do aug. 2025
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9000 kg
APK (MOT): testado até aug. 2025
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg
APK (TO): проверка пройдена до aug. 2025
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg
Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg
MOT: besiktigat till aug. 2025